◆未來將在華引入的旅行車

『在海外市場(chǎng)，旅行車成為了全家出行更好的選擇』

　　即便如此，隨著國(guó)人用車習(xí)慣和方式的改進(jìn)，車輛在我們的生活中扮演者越來越重要的角色，更多的家庭開始懂得以汽車為途徑，更好的去享受生活。這從近年來MPV、SUV以及跑車的熱銷就能略知一二，而對(duì)于在歐洲市場(chǎng)上收到消費(fèi)者極大青睞的旅行車，其蘊(yùn)藏的市場(chǎng)潛力更加深厚，因此，眾多廠商在近年將投放的全新旅行車計(jì)劃也如雨后春筍般一個(gè)個(gè)曝光出來。

　　下面我們就來看看都有那些廠商正在醞釀著投放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的旅行車產(chǎn)品。

第六代高爾夫旅行版

『海外高爾夫6旅行版官圖』 

　　在近年月底的時(shí)候，我們?cè)��?jīng)報(bào)道過高爾夫旅行版車型在國(guó)內(nèi)的路試諜照。據(jù)悉，這款車型前期有望通過進(jìn)口的方式在華上市，其上市時(shí)間預(yù)計(jì)在今年9月底。作為一款旅行車，其最大的賣點(diǎn)依然在行李箱空間上，長(zhǎng)度達(dá)到了4540mm（普通版高爾夫6為4199mm）的旅行版高爾夫，行李箱空間通常情況為745升，而在第二排座椅放倒，整個(gè)行李空間將達(dá)到可觀的1550升。

『高爾夫6旅行版國(guó)內(nèi)諜照』

　　動(dòng)力匹配方面，預(yù)計(jì)進(jìn)口高爾夫6旅行版將會(huì)匹配國(guó)產(chǎn)高爾夫6車型上最火的動(dòng)力組合，即1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG變速器的匹配。另外，旅行車中的固有元素車頂行李架也不可或缺，同時(shí)新車的天窗面積也更大。預(yù)計(jì)其售價(jià)可能會(huì)略低于Passat旅行版，在30-35萬元左右。

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新Passat旅行版

『Passat B7旅行版車型』

　　大眾現(xiàn)款Passat旅行版車型雖然銷量上無法同國(guó)產(chǎn)邁騰和帕薩特相提并論，不過在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域已經(jīng)算的上是深入人心了。因此全新一代Passat旅行版的引入也是順理成章的事情，這款新車在國(guó)內(nèi)的諜照也是常有曝光。

『新Passat旅行版國(guó)內(nèi)申報(bào)圖』

『Passat B7旅行版車型』

　　據(jù)最新消息，其上市時(shí)間很可能就在今年9月份。新車的前臉外觀以及內(nèi)飾部分都和剛剛上市不久的新邁騰幾乎毫無二致，但更大的尾部空間所帶來的實(shí)用性將會(huì)幫助車主更好的享受到大空間帶來的愜意。

　　動(dòng)力上，根據(jù)國(guó)外新款Passat B7旅行版的動(dòng)力配置方案看，將會(huì)擁有10款發(fā)動(dòng)機(jī)（77kW/105馬力到220kW/ 300馬力）可以選擇，預(yù)計(jì)引入到國(guó)內(nèi)的車型最有可能繼續(xù)采用2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和6速DSG的動(dòng)力組合，其售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在35-40萬元左右。

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斯柯達(dá)昊銳旅行版

『昊銳旅行版申報(bào)圖』

　　斯柯達(dá)將在華引入昊銳旅行版車型的消息已經(jīng)不算是新聞了，早在去年底就有旅行版昊銳在國(guó)內(nèi)的申報(bào)圖曝光。這款車型的行李箱容積通常情況下為633升，在后排座椅放倒后最大可擴(kuò)充至1865L之多。而在前臉造型、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面，新車都會(huì)和現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)昊銳差別不大。

『昊銳旅行版官方圖』

　　動(dòng)力方面，昊銳旅行版提供1.8 TSI與3.6 V6兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一款2.0 TDI柴油動(dòng)力可供選擇。與之搭配的除了5檔手動(dòng)變速器外，還有6擋手動(dòng)變速箱和6速DSG雙離合變速器可供選擇。就進(jìn)入國(guó)內(nèi)車型而言，最大可能還是3.6L V6車型。預(yù)計(jì)這款新車的售價(jià)將在40萬元左右。

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◆后記：

『新君威旅行版諜照』

　　我們看到，目前曝光的旅行車引入計(jì)劃大部分都是大眾旗下的車型，可見對(duì)這一領(lǐng)域更多的廠商還處于觀望期。海外旅行車市場(chǎng)上，還有眾多值得期待的新品，如凱迪拉克CTS-V Sport Wagon，以及新君威旅行版等，相信這些旅行車也有望在未來引入。但即便目前來看旅行車在國(guó)內(nèi)的關(guān)注程度依然不高，但隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者需求的多元化發(fā)展，原本市場(chǎng)份額較小的旅行車將會(huì)逐漸的走出破冰期，除了進(jìn)口外，我們也非常期待未來有可能會(huì)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)的旅行車，同時(shí)自主品牌在這一市場(chǎng)的探索也值得關(guān)注。（文/汽車之家 許�。�