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或先主推1.5L排量 寶駿630將于9日上市

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  [汽車之家 資訊]  作為寶駿品牌的首款車型,同時(shí)也是第二款合資廠商推出的自主品牌車型,寶駿630將于明天正式在國(guó)內(nèi)上市。

新車特點(diǎn):

  車身尺寸:寶駿630的整車尺寸為4597*1736*1462(mm),軸距為2640mm,標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車。2640mm軸距可以帶來良好的后排腿部空間,數(shù)據(jù)也處于同級(jí)車的中上水平,有一定的優(yōu)勢(shì)。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)基本型

  配置方面:它標(biāo)配的設(shè)備有電動(dòng)外后視鏡、四門電動(dòng)窗、中控門鎖、后排USB充電接口等,其中后排USB充電接口算得上是讓人驚喜的配置了。而中高配車型則是配備了前霧燈、鋁合金輪轂、可折疊遙控鑰匙、大燈未關(guān)報(bào)警系統(tǒng)、CD音響系統(tǒng)、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盤、電動(dòng)天窗、行車電腦及皮革座椅等這類相對(duì)高檔的配置則只會(huì)出現(xiàn)在頂配車型上。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)基本型 寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動(dòng)基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動(dòng)基本型 寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)基本型

  安全配置:寶駿630全系標(biāo)配ABS+EBD,前排雙安全氣囊、兒童座椅固定裝置、后門兒童安全鎖、前排座椅安全帶未系報(bào)警提示、大燈水平調(diào)節(jié);中高配車型還配備了電子報(bào)警系統(tǒng)、后擋風(fēng)窗除霧裝置;至于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、倒車?yán)走_(dá)這兩項(xiàng)配置僅出現(xiàn)在頂配車型上。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)基本型

  動(dòng)力總成:寶駿630將會(huì)搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過據(jù)消息稱,前期上市僅有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速箱搭配的車型;至于1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手自一體變速箱將會(huì)在明年推出。它所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW(110馬力)/5800轉(zhuǎn),最大扭矩為146N·m/4200轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò),處于同級(jí)車的中上游水平,實(shí)際表現(xiàn)值得期待。

編輯點(diǎn)評(píng):

  從外觀、配置和動(dòng)力總成來看,寶駿630的實(shí)力不俗,跟上了主流緊湊型車的步伐。而作為寶駿品牌的第一款車,它更多在于為品牌創(chuàng)造形像。至于它能否達(dá)到廠家的預(yù)期,也是否能迅速取得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可,明天公布的售價(jià)是關(guān)鍵。(文/汽車之家 何家榮)

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    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個(gè)好底子,各方面指標(biāo)在同級(jí)別、同價(jià)位車型當(dāng)中也都名列前茅,1.8L車型動(dòng)力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價(jià)比不高,如果對(duì)動(dòng)力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預(yù)算有限但又有動(dòng)力需求的用戶。價(jià)格提升,對(duì)用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術(shù),各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級(jí)別的其他對(duì)手比,這輛1.8L車型的性價(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢(shì),喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

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    有了合資的背景,各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價(jià)策略之外,提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,大家當(dāng)然不會(huì)選擇自己不認(rèn)識(shí)的品牌。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個(gè)標(biāo)出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對(duì)得起價(jià)格,是老百姓用得上的實(shí)惠車。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù),使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),起點(diǎn)明顯高于其他自主競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個(gè)不錯(cuò)的開端,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長(zhǎng)的路要走。

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寶駿630

指導(dǎo)價(jià):5.98-9.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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