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添加鍍鉻裝飾 寶駿630實車新內飾曝光

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  [汽車之家 資訊]  寶駿630之前已經(jīng)發(fā)布,該車在正式上市之前,為了達到最好的市場反饋,上汽通用五菱決定對其內飾進行升級優(yōu)化。近日來,我們已經(jīng)多次曝光過該車的最新內飾效果圖,日前,國內媒體又一次對寶駿630實車的新內飾進行了曝光。(圖片來源:搜狐汽車)

汽車之家 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

『寶駿630外觀沒有變化』

汽車之家

  從最新的內飾照片來看,寶駿630采用了深淺搭配的內飾配色,淺米色的座椅讓車內的溫馨感更加突出。與之前的內飾設計相比,寶駿630的最新內飾采用了大量的鍍鉻飾條作為裝飾,提高了車內檔次。

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『新內飾中控臺』

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『新內飾空調旋鈕』

汽車之家 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

『寶駿630之前內飾的空調旋鈕』

汽車之家

『新內飾前門板』

  參考之前消息,寶駿630將于8月上市,預售價7-10萬元,經(jīng)過升級的內飾會不會導致該車在售價方面的提高,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 曹雷)

●  更多文章閱讀:

  內飾進行升級 寶駿630將于8月初上市
  http://m.bjhplwc.com/news/201107/219110.html

文章標簽: 2011年上市新車
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  • 寶駿630 2012款 1.8L 自動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    測試文章:動力升級是賣點 測試寶駿630 1.8L 6AT
    評測編輯-梁。

    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個好底子,各方面指標在同級別、同價位車型當中也都名列前茅,1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預算有限但又有動力需求的用戶。價格提升,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術,各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

  • 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    測試文章:新面孔下的成熟技術 測試寶駿630精英型
    評測編輯-梁。

    有了合資的背景,各種技術和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外,提高品牌認知度也是很重要的事情,大家當然不會選擇自己不認識的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個標出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格,是老百姓用得上的實惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術,使得這款車獲得了較好的綜合素質,起點明顯高于其他自主競爭對手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個不錯的開端,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630

指導價:5.98-9.58萬
級別:緊湊型車
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