[汽車之家 資訊]  上周末，東風日產(chǎn)樓蘭Murano正式發(fā)布，我們也為大家?guī)�來了該車的簡單介紹。根據(jù)官方消息，這款車將于9月份上市，但預售價并未公布。參考我們此前報道，這款車的售價很可能在40萬元以上。作為東風日產(chǎn)的第三款SUV車型，逍客和奇駿此前的定價以及銷售經(jīng)歷，會給樓蘭帶來不少啟示，下面編輯就從我國目前的車市以及這兩款車型的經(jīng)歷上，為大家做一個樓蘭未來市場的簡單展望。

內(nèi)飾和天籟很像 實拍新東風日產(chǎn)樓蘭
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● 樓蘭名字的由來

　　編輯看大家都在談論樓蘭中文名字的由來，關于這個名字，東風日產(chǎn)是這樣介紹的：

 　　“MURANO”之名源自位于意大利威尼斯附近以玻璃藝術品聞名的著名島嶼。而在中國，樓蘭是一個獨一無二，可與MURANO媲美的傳奇之地。東風日產(chǎn)將MURANO中文名定為“樓蘭”，旨在借勢繁極一時的文化與文明，充分顯示MURANO的開創(chuàng)性和獨特的藝術氣質(zhì)，以及目標人群“御風者”的探索挑戰(zhàn)精神。

　　古樓蘭遺址的雅丹地貌是大自然中最杰出的“風之語”，而MURANO樓蘭首創(chuàng)自然雕塑印象的造型設計，將“風之語”用現(xiàn)代工業(yè)文明完美呈現(xiàn)。它將SUV賦予現(xiàn)代流線型的跑車外觀，讓SUV既擁有大氣的外觀，又不失力量感。

　　上面兩點，便是樓蘭名字的由來。編輯個人看來，樓蘭的名字還是不錯的，但是沒有使用“美人奴”這個叫貫了的名字，就像豐田蘭德酷路澤這款車相似，可能會對先期的推廣有些不利。說完了這個名字，我們繼續(xù)來談談樓蘭的未來。

● 樓蘭與我國目前車市

　　東風日產(chǎn)樓蘭將于9月份上市，從我國上半年的車市來看，產(chǎn)銷雖微增，但增速出現(xiàn)較大幅度下滑。在增長速度下滑的趨勢下，中型車以上級別市場卻逆勢出現(xiàn)了較大幅度增速，30萬元以上級別車型上半年銷量增長達51.6%。分析其原因，其中一個因素是中國車市已經(jīng)進入了換車時代。面對這樣一個時代特點，樓蘭會滿足車市的需要嗎？

　　通過編輯的簡單體驗，樓蘭還是一款很全面的車。與漢蘭達相比，優(yōu)點是：動力總成先進；整體做工和內(nèi)飾延續(xù)了天籟的舒適性，SUV配CVT，雖有四驅(qū)，但相信仍是以公路駕駛為主；四驅(qū)系統(tǒng)樓蘭帶有中央鎖止，而漢蘭達沒有；車身尺寸不小，空間適中。不足是：沒有7座、外觀不威猛、不適合商用。

　　編輯認為憑借樓蘭車型的實力，相信會吸引和滿足一些車主的換車需要。和福特銳界、沃爾沃XC60相比，優(yōu)勢是國產(chǎn)的實惠以及配置的豐富。和奧迪Q5、奔馳GLK以及寶馬X1相比，優(yōu)勢是空間大，保養(yǎng)便宜，不足則是品牌影響力相對較低。

　　雖然樓蘭有著不少優(yōu)點，但是最大問題，編輯認為還是車型種類上的。按照東風日產(chǎn)的定位，這款車定位較高，先期只推3.5L排量，近40萬元的預售價，恐怕是一把“雙刃劍”。

　　這個3.5升發(fā)動機，其實性能還是不錯的，最大功率228kW（310馬力），編輯猜測，很可能是老款英菲尼迪G35上面的3.5升發(fā)動機（232kW）的在調(diào)教。這臺發(fā)動機的性能，和40萬同級別的歐美系豪華SUV比并不落下風。

　　雖然性能強勁，但是一款家用型SUV，這么大的發(fā)動機并不合適。參考我們認為該車的最主要競爭對手——國產(chǎn)豐田漢蘭達的情況，其銷量中3.5升排量車型的銷量不到20%，如果樓蘭上市僅推3.5升車型的話，那么很可能會和漢蘭達大排量的銷量相似，月均可能僅百輛。但這顯然不是東風日產(chǎn)所期望的。

　　那么，樓蘭在9月上市，可能只推出3.5升排量的情況下，將以怎樣的售價入市呢？