[汽車之家 資訊]  在上周，我們報道了有關(guān)日產(chǎn)將進(jìn)口引入的全尺寸SUV途樂的消息，預(yù)售價為135-145萬元左右，預(yù)計在7月下旬上市。據(jù)最新消息來看，上市時間可能或?qū)⒀雍蟮綇V州車展。當(dāng)然，討論上市時間不是我們今天的目的，在上周的文章后，編輯發(fā)現(xiàn)在大家700多樓的討論中，許多網(wǎng)友都對這一款車的預(yù)售價產(chǎn)生了質(zhì)疑，更多的還是不理解。今天，編輯就和大家好好聊聊這款車，看看這款車與130多萬的這個預(yù)售價到底是值還是不值。

如果您不了解途樂，可以先閱讀我們此前的實拍文章：

鐵漢歸來！日產(chǎn)全新一代途樂到店實拍
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● 優(yōu)勢：硬件上它值！

　　上一代途樂(英文名：PATROL，底盤編號:Y61)和豐田蘭德酷路澤（也被叫做陸地巡洋艦）是直接對手，售價在人民幣70萬元左右。從下面的表中，我們可以看到，新一代日產(chǎn)途樂已經(jīng)高于老款的定位，從相關(guān)的一些參數(shù)來比較，其實力已經(jīng)超過了蘭德酷路澤，直指豐田紅杉。

　　在我們對于這款車有一個定位認(rèn)識后，我們下面來簡單介紹一下這個新一代的途樂的特點。新一代途樂帶給我們有兩種感覺，一是延續(xù)了此前的越野能力，另一個是變得更加豪華。

『英菲尼迪QX56』

　　作為吃粗糧干累活的代表車型，日系大型SUV一直有著很好的口碑。皮實、耐用，好維修一直是大家所認(rèn)同的。而上一代，也就是第六代途樂（Y61），更是因為的國際維和部隊所駕駛的這輛白色SUV而被津津樂道。

　　作為這種精神的延續(xù)，新一代途樂在越野性能方面，保持了非承載式車身的結(jié)構(gòu)，但懸掛系統(tǒng)則變?yōu)樗妮啰毩�懸掛。日產(chǎn)對新途樂的定義是“全地形能手”。新車提供沙石、公路、沙地以及巖石路面四種模式。

　　與此同時，新途樂還裝備了液壓車身動態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC)，隨時根據(jù)路面反饋，對車身姿態(tài)作出實時調(diào)整。坡道駐車輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，以及日產(chǎn)獨到的B-LSD限滑裝置，都是標(biāo)配。和同平臺的QX56相比，途樂更側(cè)重于越野，并帶有中、后橋差速鎖。

　　作為新一代車型，編輯在和一位體驗過該車的同事溝通后了解到，新途樂的內(nèi)飾很是豪華，“內(nèi)飾真不像日產(chǎn)了，向英菲尼迪靠攏了”。新一代途樂的內(nèi)飾由真皮和桃木裝飾組成，米黃的顏色也是豪華車慣用的，寬大、富裕科技感的中控臺找不出任何與越野有關(guān)的東西，只有在擋把的后面才有一個旋鈕用來調(diào)節(jié)越野模式，而這里面還可看到多種鎖止的選擇。

　　此外，BOSE音響，第一排座椅頭枕后的7英寸顯示屏、主動巡航、電動尾門、車身環(huán)繞攝像頭等均是標(biāo)配；此外，前排座椅中間還有冰箱，可供前兩排的乘客取用600ml的飲料。作為一款預(yù)售130萬元級別的豪華SUV，途樂的內(nèi)飾我們不應(yīng)再用此前60萬元級別來要求了。上文提到的一些內(nèi)飾配置和體驗感受，相信是這個級別應(yīng)達(dá)到的一個標(biāo)準(zhǔn)。

　　進(jìn)口車，越野能力和動力強(qiáng)大，多種豪華裝備，加上英菲尼迪般的內(nèi)飾感覺，在和同級別的車型對比上，讓我們感覺，途樂的預(yù)售價還是比較靠譜的。