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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售13.18-18.88萬(wàn)元 2011款奔騰B70上市

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官方新聞

  2011年5月18日,以“創(chuàng)變•未來(lái)”為主題的2011款奔騰B70上市發(fā)布會(huì)在象征前衛(wèi)與藝術(shù)的北京798藝術(shù)工廠舉行。在充滿(mǎn)科技感和未來(lái)感的現(xiàn)場(chǎng)氛圍中,懸掛中國(guó)一汽統(tǒng)一標(biāo)識(shí)并首次搭載中國(guó)一汽自主成果——D-Partner駕駛者伙伴系統(tǒng)的2011款奔騰B70終于揭開(kāi)了神秘的面紗。與此同時(shí),一汽轎車(chē)股份有限公司總經(jīng)理張丕杰鄭重發(fā)布了立足中國(guó)一汽“品牌”和“藍(lán)途”兩大戰(zhàn)略的奔騰品牌未來(lái)規(guī)劃。全國(guó)數(shù)百家媒體記者在領(lǐng)略2011款奔騰B70科技魅力的同時(shí),預(yù)見(jiàn)了奔騰更加壯美的未來(lái)。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領(lǐng)型

  2011款2.0L奔騰B70智領(lǐng)型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為16.58萬(wàn)元,其他車(chē)型在進(jìn)行全面提升的基礎(chǔ)上價(jià)格仍然保持不變。

四大方面77項(xiàng)產(chǎn)品升級(jí) 10大功能新增 2011款奔騰B70再度提升

  作為一汽奔騰的首款車(chē)型,奔騰B70上市5年來(lái),歷經(jīng)改款,每一次改變都是一次提升,每一次改變都以更高的品質(zhì)和性能表現(xiàn)為用戶(hù)帶來(lái)更高的使用價(jià)值。此次推出的2011款奔騰B70更在原車(chē)型基礎(chǔ)上,對(duì)外觀、內(nèi)飾、功能和車(chē)聯(lián)網(wǎng)四大方面進(jìn)行77項(xiàng)提升,新增10項(xiàng)越級(jí)功能,為2011款奔騰B70打造全新人性化體驗(yàn)和時(shí)尚魅力。

  外觀的打造上,中國(guó)一汽統(tǒng)一標(biāo)識(shí)首次鑲嵌在全新進(jìn)氣格柵中央,與進(jìn)氣格柵交相輝映,彰顯大氣、時(shí)尚。全新“翼狀”造型的進(jìn)氣格柵,剛勁有力,堪稱(chēng)中西美學(xué)合璧的完美之作,源自空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)原理的設(shè)計(jì),不僅可以有效降低風(fēng)阻系數(shù),還可以減少風(fēng)噪。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領(lǐng)型

  內(nèi)飾的雕琢上,金屬感強(qiáng)烈的陽(yáng)光金色被大量使用,使內(nèi)飾整體氛圍高雅、清新。3D效果的儀表盤(pán)動(dòng)感十足,搭配冰藍(lán)色的背景光,更易識(shí)別。改進(jìn)后的方向盤(pán)觸感更佳,音響控制按鍵、定速巡航按鍵的設(shè)計(jì)更改為撥動(dòng)操作,操縱更簡(jiǎn)單。此外,中控臺(tái)、LCD顯示屏等方面的升級(jí)、改進(jìn)也別具匠心, 2011款奔騰B70品質(zhì)中透出實(shí)用。

  2011款奔騰B70更通過(guò)10項(xiàng)創(chuàng)新功能,詮釋品牌超值本色。雨量感應(yīng)式雨刷,大幅提升了雨天行車(chē)的安全性。大燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能,根據(jù)光線環(huán)境自動(dòng)點(diǎn)亮,減少用戶(hù)的操作程序。2011款奔騰B70還在人性化功能上大幅升級(jí),多達(dá)5組座椅與后視鏡位置聯(lián)動(dòng)功能,考慮到多人用車(chē)時(shí)不同人的駕駛習(xí)慣,更顯貼心;遙控天窗關(guān)閉功能,解除用戶(hù)忘記鎖車(chē)時(shí)的后顧之憂(yōu);大燈延時(shí)關(guān)閉系統(tǒng),為用戶(hù)照亮回家的道路;此外,還特別增加USB接口,可連接更多娛樂(lè)設(shè)備,增添用戶(hù)駕車(chē)時(shí)的樂(lè)趣。

  2011款奔騰B70所有的升級(jí)改善都為用戶(hù)帶來(lái)了全新體驗(yàn),讓用戶(hù)能夠超值享有美好汽車(chē)生活。

先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)航 D-Partner領(lǐng)跑車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領(lǐng)型

  2011款奔騰B70首次搭載中國(guó)一汽歷時(shí)8年研發(fā)實(shí)踐推出的D-Partner系統(tǒng)。D-Partner是英文Driver Partner 的縮寫(xiě),意為駕駛者伙伴。它充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、第三代網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)及汽車(chē)電子等現(xiàn)代技術(shù)手段,為汽車(chē)駕駛者、行業(yè)用戶(hù)、整車(chē)廠、政府等提供一系列集成化、智能化、可擴(kuò)展的服務(wù)平臺(tái)。

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)被譽(yù)為汽車(chē)工業(yè)的第三次革命,基于3G技術(shù)的D-Partner采用數(shù)據(jù)和語(yǔ)音雙通道技術(shù),并首次采用Intel車(chē)載芯片,在國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域均處于領(lǐng)先水平,具有與品牌電腦同一級(jí)別的穩(wěn)定性、兼容性與擴(kuò)展性。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領(lǐng)型

  D-Partner擁有互聯(lián)互通、智能導(dǎo)航、車(chē)輛監(jiān)控、生活商務(wù)、娛樂(lè)服務(wù)五大核心模塊和近40項(xiàng)功能,將極大提升出行效率,在車(chē)內(nèi)即可完成打電話(huà)、收發(fā)郵件、上網(wǎng)、開(kāi)會(huì)、安排行程等商務(wù)行為,充分享受TSP系統(tǒng)提供的豐富娛樂(lè)內(nèi)容,并全面提升對(duì)駕駛者及車(chē)輛的安全保障。總之,大多數(shù)需要在辦公室、在家辦理的事務(wù),均可借助D-Partner在行車(chē)過(guò)程中完成。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領(lǐng)型

『2011款奔騰B70總設(shè)計(jì)師王煥明』

  更值得一提的是,2011款奔騰B70的D-Partner用戶(hù)還可享受24小時(shí)在線、24小時(shí)暢聊的超值待遇,在暢享D-Partner帶來(lái)的互聯(lián)體驗(yàn)與科技魅力的同時(shí),感受前所未有的超值服務(wù)。

戰(zhàn)略形成 覆蓋更廣細(xì)分市場(chǎng)

  伴隨將對(duì)汽車(chē)生活進(jìn)行全面革新的2011款奔騰B70的誕生,一張更為遠(yuǎn)大廣闊的“奔騰藍(lán)途”已徐徐張開(kāi)。一汽轎車(chē)股份有限公司總經(jīng)理張丕杰鄭重發(fā)布,為全面踐行中國(guó)一汽“品牌”和“藍(lán)途”兩大戰(zhàn)略,在奔騰的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略中,將首先從確立品牌形象、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)開(kāi)始——自2011款奔騰B70開(kāi)始,奔騰將統(tǒng)一懸掛中國(guó)一汽鷹字標(biāo),彰顯奔騰作為中國(guó)一汽自主車(chē)型的驕傲和自豪。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領(lǐng)型

『?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司總經(jīng)理吳建會(huì) 』

  在未來(lái)商品規(guī)劃上,張丕杰總經(jīng)理宣布,現(xiàn)有兩款車(chē)型奔騰B70、B50依然是奔騰家族的中流砥柱,并不斷進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)。同時(shí),上海車(chē)展發(fā)布的三款概念車(chē),也將陸續(xù)投放市場(chǎng):上海車(chē)展發(fā)布的概念車(chē)B9,即未來(lái)市場(chǎng)中的奔騰B90,是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)高端人群量身打造的車(chē)型,將作為奔騰車(chē)系中的旗艦車(chē)型,覆蓋高級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng),此車(chē)型于2012年下半年正式上市;另外,奔騰將會(huì)跨出轎車(chē)領(lǐng)域,在2013年,向市場(chǎng)投放一款高端SUV,即上海車(chē)展發(fā)布的概念車(chē)X的實(shí)際市場(chǎng)車(chē)型,它將覆蓋高端城市SUV細(xì)分市場(chǎng),滿(mǎn)足那些注重轎車(chē)舒適性,同時(shí)兼顧SUV激情和挑戰(zhàn)精神的用戶(hù)需求;而在2014年,奔騰還將推出一款MPV車(chē)型,滿(mǎn)足用戶(hù)亦家亦商的多重需求。伴隨未來(lái)三年內(nèi)產(chǎn)品線的逐步擴(kuò)充,奔騰不但會(huì)形成更為豐富的轎車(chē)系列,還將覆蓋更廣闊的細(xì)分市場(chǎng),以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的不同需求。

  此外,為適應(yīng)更廣泛目標(biāo)人群需求,清晰產(chǎn)品定位,一汽轎車(chē)還將確立新的產(chǎn)品品牌,上海車(chē)展發(fā)布的概念車(chē)GO,就是專(zhuān)門(mén)為都市年輕用戶(hù)群而打造,其時(shí)尚動(dòng)感的外觀在上海車(chē)展中備受媒體和觀眾好評(píng),這款車(chē)型將于2012年擇機(jī)上市。

  在奔騰品牌誕生的第一個(gè)五年之際,一汽奔騰以科技領(lǐng)航,在創(chuàng)新中謀求變革,為奔騰品牌描繪了一個(gè)更加廣闊的未來(lái)。2011款奔騰B70的問(wèn)世,不僅預(yù)示奔騰已經(jīng)邁開(kāi)了領(lǐng)先科技的全新步伐,開(kāi)啟了面向未來(lái)的互聯(lián)互通時(shí)代,更為重要的是,一汽自主轎車(chē)未來(lái)戰(zhàn)略的形成,更寓意著一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)和希望的新奔騰時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測(cè)試文章:奔跑的公牛!深入評(píng)測(cè)一汽奔騰2.3AT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    共用平臺(tái)可是說(shuō)是一種節(jié)約成本的最好辦法,是值得高興的事!奔騰在這個(gè)平臺(tái)上又演譯出了自己的一部分特點(diǎn),那就是莊重、大氣!加速成績(jī)較Mazda6還有提高,這點(diǎn)實(shí)屬不易,剎車(chē)性能一般,42米多的成績(jī)沒(méi)有給我們驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺(tái)的產(chǎn)品,從目前的市場(chǎng)反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來(lái)看還算是比較成功的,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)奔騰是一款不錯(cuò)的中型車(chē);但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,符合中國(guó)人的購(gòu)買(mǎi)需求,和Mazda 6這樣的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)相比,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動(dòng)氣息,甚至在加速測(cè)試中,成績(jī)比前者更為出色,的確沒(méi)有想到,畢竟奔騰比Mazda的車(chē)身要重一些,其它方面兩車(chē)的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。

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奔騰B70 2011款 2.3L 自動(dòng)智領(lǐng)型

指導(dǎo)價(jià):17.58萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):2.3L 163馬力...
變速箱:5擋手自一體