[汽車(chē)之家訊] 一汽轎車(chē)歷時(shí)三年開(kāi)發(fā)的自主品牌中型車(chē)——奔騰,可以說(shuō)是一款集日本、歐洲汽車(chē)技術(shù)中比較先進(jìn)的部分,技術(shù)轉(zhuǎn)讓和共用平臺(tái)生產(chǎn)的典型產(chǎn)品。
說(shuō)到共用平臺(tái),大眾在平臺(tái)共享方面就非常成功,同是PQ35平臺(tái),就能制造出奧迪A3、大眾速騰、新甲殼蟲(chóng)、新高爾夫、途安和斯柯達(dá)、西亞特等個(gè)性不同的車(chē)型來(lái),既節(jié)省了成本,又保證同平臺(tái)出來(lái)的車(chē)型之間不會(huì)引起沖突,可以充分利用平臺(tái)共享的優(yōu)點(diǎn)。
在車(chē)型的自主研發(fā)上奔騰也是如此,與目前的主流模式相同。奔騰也是建立在現(xiàn)成的車(chē)型平臺(tái)之上,它來(lái)自Mazda6。不必?fù)煲恍﹦e人淘汰不用的舊車(chē)型作為起步的基礎(chǔ)是一汽的優(yōu)勢(shì)。但為此,也在研制自主品牌新車(chē)的項(xiàng)目上等待了很長(zhǎng)時(shí)間。當(dāng)年一汽與豐田和馬自達(dá)等洽談建立合資企業(yè)時(shí),轉(zhuǎn)讓新車(chē)型的技術(shù)就是一個(gè)非常重要的條件。
而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐步成熟的今天,一汽利用現(xiàn)有資源開(kāi)發(fā)新車(chē)型也是理所當(dāng)然的。對(duì)于奔騰所依托的技術(shù)平臺(tái),一汽方面也毫不隱諱,明確表示那就是Mazda6。而發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)甚至是內(nèi)飾都基本來(lái)自Mazda6的平臺(tái),兩車(chē)之間不僅能夠共線生產(chǎn)還能做到58%的配件能夠共同使用。
一汽轎車(chē)正在對(duì)自己的品牌策略進(jìn)行調(diào)整。今后,紅旗品牌專門(mén)用于高級(jí)轎車(chē),夏利品牌專門(mén)用于經(jīng)濟(jì)型轎車(chē),而奔騰品牌將專門(mén)用于中型轎車(chē)。廠家也表示,奔騰的出現(xiàn)不但填補(bǔ)了一汽集團(tuán)自主品牌中型車(chē)的空白,它還應(yīng)該算作國(guó)內(nèi)這個(gè)級(jí)別車(chē)型中,技術(shù)含量最高的自主品牌產(chǎn)品了。
● 外觀造型簡(jiǎn)潔、大氣
奔騰的外形設(shè)計(jì)可以說(shuō)非常的成功,由喬治亞羅的Italdesign公司負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)會(huì)越看越漂亮。而且奔騰的實(shí)車(chē)確實(shí)比照片更好看,車(chē)身線條明確,棱角分明的前后燈、清晰的腰線,勾勒出穩(wěn)重而有力的形象。車(chē)頭的最大特征是寬大的鍍鉻隔柵,這一點(diǎn)充分體現(xiàn)了中國(guó)人對(duì)于“氣派”的定義。頭燈的造型也很別致,從不同的角度觀看會(huì)有不同的效果。從車(chē)身的噴漆和鈑金來(lái)看也屬于中上的水平。
『奔騰的側(cè)面呈現(xiàn)一種強(qiáng)烈的前沖感』
奔騰的側(cè)面呈現(xiàn)一種強(qiáng)烈的前沖感,A柱傾斜角度非常大,C柱則顯得直立粗壯,會(huì)給人車(chē)身很大的暗示。其實(shí)奔騰的身材在同級(jí)車(chē)?yán)飳儆谥械。它?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/dic/word-132.html" target="_blank">軸距與馬自達(dá)6一樣,不到2.7米,但長(zhǎng)度增加3.5厘米,高度提升3厘米。前者主要是為了加強(qiáng)碰撞安全性。奔騰的設(shè)計(jì)目標(biāo)是為了達(dá)到歐洲NCAP五星,因此其前懸很長(zhǎng),比較高的車(chē)鼻也有利于對(duì)被撞行人的保護(hù)。
『奔騰的尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力』
而奔騰的尾部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔有力,沒(méi)有任何多余的修飾,線條鋒利、簡(jiǎn)潔,尾部顯得很寬大,非常的氣派。也符合大多數(shù)40歲以上消費(fèi)者的審美和對(duì)氣派的定義,從而更加符合偏商務(wù)用車(chē)的定位。
● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加符合國(guó)人口味
『內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加符合國(guó)人口味』
當(dāng)走近奔騰的駕駛室時(shí),任何人都應(yīng)該會(huì)拿Mazda6與之對(duì)比。而這兩款車(chē)由于定位的不同,最大的區(qū)別還是奔騰更注重舒適性,雖然在整體布局上,奔騰并未脫離Mazda6的套路,但在與Mazda6對(duì)比時(shí),奔騰可以憑借溫馨的駕駛室色調(diào)贏得較多車(chē)主的青睞。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: