晶銳/飛度獲五星 C-NCAP新碰撞成績揭曉
● 長城精靈1.3L精英型
長城汽車股份有限公司生產(chǎn)的長城精靈在中國汽車技術(shù)研究中心的碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了C-NCAP的3項(xiàng)碰撞測試。此次參加碰撞的精靈車型編號為CC7130MM02。
正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)完成
碰撞瞬間，車身向后反彈了1.5m左右的距離，前排駕駛員席和乘員席安全氣囊均正常打開，并與假人頭部接觸。碰撞發(fā)生后，發(fā)動機(jī)艙發(fā)生正常潰縮吸能變形，駕駛員側(cè)擋風(fēng)玻璃有輕微裂痕，A、B柱沒有明顯變形，4個(gè)車門都能夠輕松打開。
車內(nèi)駕駛員席假人腿部與儀表臺有接觸痕跡，副駕駛席假人腿部在碰撞中撞擊手套箱，造成手套箱破碎。后排假人坐姿沒有太大變化，說明安全帶起到了良好的約束作用。
正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)完成
碰撞瞬間，前排2個(gè)安全氣囊順利展開，假人的頭部與安全氣囊接觸非常充分。碰撞后，發(fā)動機(jī)艙發(fā)生正常潰縮變形，駕駛員側(cè)擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋，車頂縱梁與A柱均略有變形，駕駛員側(cè)車門打開比較吃力，而其它車門均能輕松打開。
前排2個(gè)假人腿部與儀表臺、手套箱都有接觸痕跡，車內(nèi)3個(gè)假人坐姿基本保持正常，安全帶都起到了良好的約束作用。
可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)完成
碰撞結(jié)束后，查看車身發(fā)現(xiàn)：車窗玻璃并沒有破碎，說明車身側(cè)面變形并不嚴(yán)重；前后車門板處凹陷，橫向布置的防撞梁清晰可見；底梁與B柱結(jié)合處有明顯凹陷，后門與C柱之間產(chǎn)生一定縫隙。
由于該車沒有配備側(cè)安全氣囊和安全氣簾，假人身體直接與車門接觸，不過，假人坐姿保持較好，座椅在碰撞中沒有發(fā)生變形。
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