[汽車之家 資訊]  2009年2月26日，法國(guó)雷諾Renault旗下的全新第三代拉古那Laguna正式在中國(guó)上市，其2.0T車型售價(jià)為29.8萬(wàn)元。

● 上市背景

　　作為法國(guó)三大汽車品牌之一，雷諾并沒(méi)有像標(biāo)致和雪鐵龍那樣在中國(guó)設(shè)立合資廠進(jìn)行本土化生產(chǎn)，旗下所有產(chǎn)品都是以進(jìn)口形式在中國(guó)銷售的，在價(jià)格方面并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言，而這就使得雷諾在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)并不如人意。不過(guò)盡管拉古那、風(fēng)景和梅甘娜等并沒(méi)有大賣特賣，但雷諾仍憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、法式的浪漫和進(jìn)口車的身份，吸引了部分消費(fèi)者的喜愛。

『新拉古那正式在中國(guó)上市，售價(jià)29.8萬(wàn)元』

　　此次在中國(guó)上市的新拉古那是第三代產(chǎn)品，于2007年底開始在國(guó)外正式銷售，2008北京車展上首次在中國(guó)亮相。在國(guó)外市場(chǎng)，新拉古那有轎車、轎跑車和旅行車三種類型，此次進(jìn)入中國(guó)是轎車，而且與大部分在售的中型車不同的是，新拉古那轎車為五門掀背式設(shè)計(jì)，在某種意義上可以看作是兩廂半車型。

● 新車特點(diǎn)

　　新拉古那的外形非常獨(dú)特，帶鏟型的前保險(xiǎn)杠配合長(zhǎng)條形的進(jìn)氣格柵，使它的前臉在不失穩(wěn)重的前提下又有一點(diǎn)點(diǎn)的攻擊感。由四邊形演變出來(lái)的飛翼式大燈，使用了高透亮的材質(zhì)，這樣使得大燈的穿透力非常強(qiáng)。采用D平臺(tái)的新拉古那長(zhǎng)4695mm、寬1811mm 、高1445mm ，軸距達(dá)到了2756mm。采用了掀背式設(shè)計(jì)的尾部非常短小，給人的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，靠近頂部的尾燈帶來(lái)了醒目的提示作用，不過(guò)這也讓車后顯得很空，缺乏活力。

『日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司雷諾進(jìn)口車事業(yè)部總經(jīng)理陳國(guó)章先生（Robert Chan）』

　　新拉古那的內(nèi)飾有多種選擇，不過(guò)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的版本為黑色材質(zhì)＋銀色金屬感飾板風(fēng)格，整體感覺較為簡(jiǎn)潔，同時(shí)帶有科技感，當(dāng)然，這些科技感也體現(xiàn)在配置上：氙氣大燈、定速巡航、自動(dòng)泊車剎車系統(tǒng)（Auto Parking Brake）；獨(dú)特的智能感應(yīng)雷諾卡（RenaultCard）配合無(wú)匙點(diǎn)火系統(tǒng)，這張智能卡還能儲(chǔ)存空調(diào)和收音機(jī)的設(shè)置信息。

『新拉古那車內(nèi)』

『智能感應(yīng)雷諾卡（RenaultCard）』

　　此外值得一提的是新拉古那的安全性，ESP（車身穩(wěn)定控制）、ASR（牽引力控制）和CSV（轉(zhuǎn)向不足控制）都是標(biāo)配，并獲得了歐洲NCAP五星碰撞成績(jī)。

『安全性和動(dòng)力系統(tǒng)』

　　在國(guó)內(nèi)銷售的新拉古那搭載了一臺(tái)直列四缸2.0升渦淪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW/5000rpm，峰值扭矩270N·m/3250，與其相匹配的是6擋手自一體變速箱，采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，同時(shí)前后懸均采用高剛性杠桿平衡結(jié)構(gòu)，提升了操控穩(wěn)定性。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　如果從進(jìn)口車的角度來(lái)看，新拉古那所要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)者當(dāng)屬標(biāo)致407和雪鐵龍C5，雖然在動(dòng)力系統(tǒng)上有所差別，但同樣來(lái)自法國(guó)的三款中型車在目標(biāo)人群上還是比較接近的。

『新拉古那及所要面臨的對(duì)手』

　　而如果從國(guó)內(nèi)的中型車市場(chǎng)看，新拉古那的對(duì)手可就相當(dāng)廣泛了，比如邁騰2.0 TSI，動(dòng)力與新拉古那相當(dāng)，但官方指導(dǎo)價(jià)最低僅為26.58萬(wàn)元。另外還有奧迪A4L 2.0TFSI，不但動(dòng)力相當(dāng)，在品牌上也要高于新拉古那，再加上最低29.88萬(wàn)元的售價(jià)，可算是新拉古那的最強(qiáng)勁對(duì)手。

　　當(dāng)然了，購(gòu)買新拉古那消費(fèi)者有著其獨(dú)特的需求，以及對(duì)雷諾品牌的喜愛，而且由于是進(jìn)口銷售，所以對(duì)新拉古那的銷量表現(xiàn)也就沒(méi)有那么高的期望了，如果希望雷諾旗下的產(chǎn)品能夠在銷量上有大的突破，進(jìn)行本土化生產(chǎn)是個(gè)必要條件。（文/汽車之家 王昊）