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售價29.8萬元 雷諾新拉古那正式上市

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● 駕乘感受全面超越上代產(chǎn)品

  較上一代拉古那相比,新拉古那在造型設(shè)計、操控性能、舒適性能等方面實(shí)現(xiàn)了全面超越,雷諾方面表示,新拉古那能讓駕駛者放松心靈,從而享受真正的駕駛樂趣。

汽車之家 雷諾 拉古那 2.0T 基本型

汽車之家 雷諾 拉古那 2.0T 基本型

  新拉古那造型優(yōu)雅,線條動感流暢,盡管比前兩代車更大更寬敞,但由于大量采用了高強(qiáng)度的輕質(zhì)金屬并改良了車身結(jié)構(gòu),車身重量反而平均減輕了15公斤。在操控性能上,新拉古那通過提高方向盤觸感,改善車輪垂直運(yùn)動時的控制能力,使得駕駛更加輕松,車身移動更加敏捷。新拉古那搭載了2.0升16汽門170馬力的渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6速手自一體變速箱,將優(yōu)異的性能和駕駛樂趣融為一體。

汽車之家 雷諾 拉古那 2.0T 基本型

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  此外,作為同級車中最舒適的五門轎車之一,新拉古那配有反應(yīng)靈敏的自動空調(diào)控制系統(tǒng),確保車內(nèi)溫度始終都恰到好處。同時,新拉古那提升了乘坐舒適度,主要控制件觸手可及,新的儀表顯示屏清晰易讀,設(shè)計更加人性化,可以顯示包括根據(jù)車速、車門自動上鎖、白天行車燈啟用等七項(xiàng)功能的用戶偏好菜單。

● 安全環(huán)保樹立典范

  作為Euro NCAP歷史上首款碰撞測試5星安全評價的車型,新拉古那在安全性上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步超越,新拉古那采用了最新研發(fā)的新一代保護(hù)裝置,它們啟動得更早更快。三重運(yùn)算法則精確分析不同撞擊情況(如正面、后面和側(cè)面撞擊),以優(yōu)化保護(hù)性能。值得一提的是,新拉古那增加了保護(hù)胸部和骨盆的新一代雙側(cè)安全氣囊,確保在發(fā)生側(cè)面撞擊時提供更有效的保護(hù)。

汽車之家 雷諾 拉古那 2.0T 基本型

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  在保護(hù)環(huán)境方面,新拉古那的設(shè)計遵守了回收利用配額的規(guī)定,回收利用率為85%。憑借其超過35千克的再利用塑料和超過15千克的可再利用材料,新拉古那已經(jīng)成為雷諾在回收材料領(lǐng)域的基準(zhǔn)典范。

汽車之家 雷諾 拉古那 2.0T 基本型

『陳國章先生對新拉古那的目標(biāo)充滿信心』

  日產(chǎn)(中國)投資有限公司雷諾進(jìn)口車事業(yè)部總經(jīng)理陳國章先生對新拉古那的目標(biāo)充滿信心。他表示,新拉古那的全面創(chuàng)新和前所未有的質(zhì)量品質(zhì),是雷諾產(chǎn)品贏得客戶信賴的保證。2009年,雷諾在中國的產(chǎn)品系列將在新拉古那的引領(lǐng)下,通過更優(yōu)化的質(zhì)量和服務(wù),達(dá)成進(jìn)入同級車前三甲的目標(biāo)。

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  • 拉古那 2009款 2.0T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.20 40.20 --
    測試文章:個性設(shè)計/低調(diào)表現(xiàn) 測試?yán)字Z新拉古娜
    評測編輯-韓路:

    產(chǎn)品的認(rèn)知不少的取決于品牌的影響力,在這個問題上,雷諾在中國還是個初學(xué)者,等什么時候品牌認(rèn)可度上來了,拉古那自然進(jìn)入大家視線了。

    評測編輯-梁巍:

    新拉古娜延續(xù)了雷諾車一向與眾不同的風(fēng)格,將天馬行空的想象和細(xì)致獨(dú)到的功能設(shè)計結(jié)合在一起。性能方面沒有太讓人驚訝的表現(xiàn),各方面都不差,開著感覺也不錯。但是作為小眾進(jìn)口車型,品牌、性價比、維修保養(yǎng)等方面沒有任何優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    法國車注重造型設(shè)計與舒適性,新拉古娜就是這樣一款味道很濃的車型,這點(diǎn)值得肯定!性能方面,它并不屬于迅猛的類型,相反,溫文爾雅的駕駛風(fēng)格才是它的初衷。

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拉古那 2009款 2.0T

指導(dǎo)價:27.28萬
級別:中型車
發(fā)動機(jī):2.0T 170馬力...
變速箱:6擋手自一體