煥新版Model Y的車內(nèi)儲物格位置與老款車型完全一致,但在我們實際測試中發(fā)現(xiàn),在細節(jié)處還是會有一些變化。煥新版Model Y的中央通道儲物格更深,但是手套箱卻變扁了。
煥新版Model Y的載物空間同樣沒有明顯變化,后備廂依舊寬大平整,輕松放進我們準(zhǔn)備的3個不同尺寸的行李箱,兩側(cè)還留有較大空間。在后備廂地臺蓋板下方,還有一個很大的儲物格。兩車的前備廂表現(xiàn)也基本一致,在同級中算得上是非常出色的,煥新版Model Y在前備廂增加了一個排水口,清洗會更方便。
煥新版特斯拉Model Y 2025款 長續(xù)航全輪驅(qū)動 首發(fā)版在電機和電池參數(shù)上與老款的同配置車型保持一致,均采用雙電機四驅(qū)形式,電機總功率達到450馬力,總扭矩為559!っ,配備的是一塊78.4kWh的三元鋰電池。但其中煥新版車型的官方0-100km/h加速成績?yōu)?.3秒,老款則為5秒。
此次測試是我們在煥新版Model Y發(fā)布后第一時間進行的,此時正臨近春節(jié),也是北京最冷的數(shù)九寒天。盡管環(huán)境溫度為0℃,但兩車0-100km/h的加速成績?nèi)匀缓凸俜匠煽儙缀跬耆恢,可以說寒冷的環(huán)境對它們的加速能力基本沒有產(chǎn)生影響,并且在連續(xù)多次測試中,表現(xiàn)十分穩(wěn)定,成績相差很小。
在0-400米加速測試中,煥新版Model Y的整體表現(xiàn)與剛剛0-100km/h加速測試時基本相同,且中后段動力足夠持久穩(wěn)定。車輛沖線最快用時為12.57秒,尾速達到了179.53km/h,且多次測試成績幾乎一致,表現(xiàn)依舊非常穩(wěn)定。
好評理由:
差評理由: