[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 豐田品牌近些年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)生水起,除了帶來了TNGA架構(gòu)下的新車型外,也開始玩起了雙車戰(zhàn)略,廣汽豐田漢蘭達(dá)也在前兩年迎來了它的孿生兄弟——一汽豐田皇冠陸放。它的到來能動(dòng)搖漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上的地位嗎?它的產(chǎn)品力真的與漢蘭達(dá)完全一樣嗎?帶著這些問題,開始這次的測(cè)試吧。
● 靜態(tài)要點(diǎn)解析
此次的測(cè)試車是2022款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版,指導(dǎo)價(jià)35.28萬元,確實(shí)算不上便宜。作為以皇冠為名的新產(chǎn)品,皇冠陸放(參數(shù)|詢價(jià))在外形上與漢蘭達(dá)區(qū)別不大,側(cè)面和尾部幾乎相同,唯有車頭設(shè)計(jì)上有所區(qū)別,大皇冠標(biāo)加上更激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì),讓它具備一定的辨識(shí)度。另外,皇冠陸放采用單邊共兩出的的排氣形式,而漢蘭達(dá)是隱藏式排氣,這是能從尾部迅速辨別出兩臺(tái)車的方法。
內(nèi)飾部分想必大家并不陌生,整體用料水平中規(guī)中矩,不具備太多亮點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)達(dá)到了主流水準(zhǔn),第三方App、語音交互等功能都涵蓋,但使用時(shí)仍有槽點(diǎn),例如:冷啟動(dòng)后前兩條語音交互的成功率較低、倒車影像畫質(zhì)較差等。方向盤上的塑料按鍵做工較差,如同按在一塊橡皮泥上,毫無塑料按鍵應(yīng)有的清脆感。整體來看,內(nèi)飾仍舊是豐田一貫的風(fēng)格,簡(jiǎn)單樸實(shí)又帶了點(diǎn)粗糙。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: