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當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

一汽豐田-皇冠陸放

全部

家用真香之選測(cè)試豐田皇冠陸放混動(dòng)版

鄭雷

2022年09月13日 21:25 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì) 發(fā)布于:北京

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● 加速測(cè)試

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　　雖然是四驅(qū)版本，但豐田這套E-FOUR四驅(qū)與傳統(tǒng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)差別很大，是由電機(jī)來(lái)控制后輪的動(dòng)力輸出，并不能幫助前輪分擔(dān)扭矩輸出。ESC無(wú)法完全關(guān)閉，即便儀表上顯示完全關(guān)閉，起步出現(xiàn)了短暫打滑，隨后ESC介入。初段扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，中后段波瀾不驚，最終成績(jī)8.52秒，符合預(yù)期。

● 油耗測(cè)試

　　油耗表現(xiàn)是豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)之一，對(duì)于皇冠陸放(參數(shù)|詢價(jià))這個(gè)噸位的車型而言，我們測(cè)得綜合油耗僅有5.7L/100km，且加注92號(hào)汽油即可。對(duì)于油價(jià)較高的當(dāng)下而言，這套混動(dòng)系統(tǒng)在后期用車成本上有著明顯優(yōu)勢(shì)。

豐田-皇冠陸放-2022款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 AH-100得分總表
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)	分值	得分	(同級(jí)別平均得分)
質(zhì)保與售價(jià)	5.00	1.90	(2.06)
環(huán)保	6.00	5.00	(3.63)
總分	11.00	6.90	(5.69)
AH-100 得分		8.82	(7.28)
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%）

● 剎車測(cè)試

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　　豐田車的剎車表現(xiàn)一直都難用優(yōu)秀來(lái)形容，即便是售價(jià)超過35萬(wàn)元的皇冠陸放也不例外。剎車初段腳感稍軟，但整體表現(xiàn)算得上線性均勻，這套橫濱輪胎的抓地力非常一般，最終剎車成績(jī)?yōu)?0.63米，差強(qiáng)人意。

豐田-皇冠陸放-2022款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 AH-100得分總表
安全性評(píng)價(jià)	分值	得分	(同級(jí)別平均得分)
剎車	5.00	2.60	(3.33)
電子輔助	2.00	1.70	(1.92)
視野	1.00	1.00	(0.93)
氣囊數(shù)量	1.00	0.90	(0.83)
總分	9.00	6.20	(7.01)
AH-100 得分		11.04	(12.48)
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%）

● 噪音測(cè)試

　　在隔音方面，皇冠陸放怠速時(shí)的噪音非常低，原因是此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)。行駛起來(lái)后，整車的隔音水平中規(guī)中矩，沒驚喜也并不差，但發(fā)動(dòng)機(jī)介入后噪音確實(shí)偏大。在120km/h時(shí)，噪音值小幅超過了汽車之家推薦值，此時(shí)的風(fēng)噪起來(lái)了，對(duì)隔音有一定影響。

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系 SUV試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試

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