注重多媒體交互 測長安歐尚Z6 藍(lán)鯨1.5T
● 動態(tài)評價：
我們本次測試的車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為188馬力（138千瓦）/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到300�！っ�/1500-4000rpm，傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是濕式7速雙離合變速箱。這套動力系統(tǒng)也沿用在長安歐尚、長安汽車的其它車型上。
在0-100km/h的加速測試中，我們采用“彈射起步”的模式。經(jīng)過多次嘗試，我們發(fā)現(xiàn)這一模式需要經(jīng)過預(yù)判才能成功，一般是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近2000rpm時迅速抬起剎車踏步，然后起步中會顯示“彈射起步”準(zhǔn)備好。起步當(dāng)時沒有打滑現(xiàn)象，不過隨即之后才會伴有響胎及打滑，前半段的加速過程還是比較有力的。
新車提供了多種駕駛模式，日常狀況下我們完全可以將駕駛模式設(shè)置為“智能模式”，它會根據(jù)駕駛者的油門踏板深度、速度以及道路情況，判斷他需要進(jìn)入“經(jīng)濟(jì)、舒適或運(yùn)動”其中的一種模式。而在比較基本的舒適模式下，它的起步表現(xiàn)雖然略顯“佛系”，不過它在中低速時的加速感還是比較輕松暢快的，動力儲備給人的感覺還是較為充足的。
變速箱整體的平順性表現(xiàn)尚可，日常駕駛時沒有明顯的頓挫感。標(biāo)準(zhǔn)模式下，它的轉(zhuǎn)向力度適中，路感表現(xiàn)比較清晰，雖然存在小幅虛位，不過自回正速率表現(xiàn)均勻。
該車的調(diào)校風(fēng)格雖然仍以舒適性為主，不過它在堅持舒適性的基礎(chǔ)上，在支撐性方面又多了一些運(yùn)動風(fēng)格的體現(xiàn)。底盤的整體感較強(qiáng)，在行駛質(zhì)感及韌性方面表現(xiàn)還是不錯的。
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