動力系統(tǒng)亮點頗多
驅(qū)逐艦05(參數(shù)|詢價)搭載了驍云-插混專用1.5L發(fā)動機,最大功率110Ps,最大扭矩135N·m,熱效率最高可以達到43.04%。電動機部分的最大功率為197Ps,最大扭矩325N·m。
如果電量相對充足的話,驅(qū)逐艦05在城市中的表現(xiàn)與純電動車無異,動力響應(yīng)非常快,扭矩釋放充足,加速超車時可以給人非常強的信心,車內(nèi)也不會感受到發(fā)動機的振動和聲音。即便是全力加速時,發(fā)動機也只是在60km/h之后才有可能會啟動。
如果不是刻意感受的話,駕駛者可能根本不會發(fā)現(xiàn)動力在油與電之間切換,發(fā)動機的啟動振動不大,聲音控制也不錯。和發(fā)動機一樣不被感知的還有變速箱,雖然它一直在電動機和發(fā)動機之間周旋,但不會有任何讓駕駛者感到不適的動作。
加速測試
加速測試時,驅(qū)逐艦05的電量在90%以上,將駕駛模式設(shè)置為SPORT和HEV,車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉。
驅(qū)逐艦05在低速階段電動機的扭矩釋放非常充足,如果能夠裝配一套抓地力更好的輪胎,起步時的打滑會更輕微一些,最終7.39秒的0-100km/h加速成績雖然不慢,但相比同門前輩秦PLUS還是要差一些。
好評理由:
差評理由: