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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

《三國(guó)志》——中型/中大型SUV對(duì)比

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● 乘坐空間對(duì)比

  首先先看三車的座椅表現(xiàn),途昂(參數(shù)|詢價(jià))和探險(xiǎn)者的座椅皮革材質(zhì)令人覺得頗具高檔感,漢蘭達(dá)的座椅做起來雖然舒適性也不錯(cuò),但是表面處理看起來僅僅只是“夠用而已”,沒有太多吸引人的地方。

上汽大眾 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版

  在空間方面,雖然還是能夠明顯分出個(gè)高下,但是我相信大多數(shù)人都能對(duì)這三輛車的空間表現(xiàn)感到滿意。如果單純討論縱向空間表現(xiàn),途昂的表現(xiàn)是最好的。不過在這里有一點(diǎn)需要說明,就是途昂的前排頭部空間高達(dá)一拳四指,這是因?yàn)橥景旱鸟{駛座座椅調(diào)整的幅度非常大,可以降得非常低,可以對(duì)應(yīng)的駕駛者身材更加廣泛。

上汽大眾 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版

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  漢蘭達(dá)的一二排空間表現(xiàn)比其途昂略差,不論是頭部、膝部空間皆是如此。第二、三排座椅椅背調(diào)整范圍非常大,而且駕駛座側(cè)的第二排座椅移動(dòng)范圍很大,從外側(cè)上車比較方便。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座

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  探險(xiǎn)者的一二排乘坐空間表現(xiàn)介于途昂和漢蘭達(dá)之間,第三排的頭部空間表現(xiàn)略好于其它兩車,但是膝部空間表現(xiàn)較差。

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座

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  其實(shí)車內(nèi)配色也會(huì)影響乘客在車內(nèi)的空間感,關(guān)于這點(diǎn),淺色系的途昂占有一定的優(yōu)勢(shì),坐在車內(nèi),會(huì)覺得空間比較開闊。另外,這三車的空間表現(xiàn)雖然明顯有大小之分,但是在實(shí)際使用的過程中,很容易找出前后三排都能舒服的位置,畢竟三車的體型都不小。

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