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“寶藏男孩”能否逆襲 明銳PRO對比朗逸

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● 仿佛來自兩個時代

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版

上汽大眾 朗逸 2021款 280TSI DSG豪華版

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版

  但方向盤區(qū)域明銳(參數(shù)|詢價)PRO也有美中不足的地方,如果第一次接觸它,大家很難知道方向盤多功能按鍵兩側(cè)的滾輪還可以按下,但這里正是全液晶儀表盤的確定按鈕,屬于操作里比較關(guān)鍵的一環(huán),我們在測油耗前清小計里程時就犯了難,弄了半天才知道了它是可以按下的,如果未來在該區(qū)域增加一個提示標(biāo)識應(yīng)該會更利于駕駛者使用。

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上汽大眾 朗逸 2021款 280TSI DSG豪華版

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上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版

  明銳PRO車機(jī)系統(tǒng)基于大眾MOS 4.0打造,智能化程度很高,具有車聯(lián)網(wǎng)和CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)功能,并且還提供了第三方APP軟件下載,車內(nèi)許多功能都融合到了車機(jī)內(nèi),但實(shí)際用起來依舊會有些卡頓,尤其是啟動車輛的加載以及部分界面菜單打開時加載速度上確實(shí)是太慢了,并且菜單頁面分級過多,車輛設(shè)置有時候找起來不是很方便。

  朗逸的車機(jī)系統(tǒng)雖說比較老,但并不代表不好用,流暢度要比前者好不少,啟動速度以及界面的加載速度都比前者表現(xiàn)更好,并且車機(jī)支持CarPlay、CarLife和原廠互聯(lián)映射功能,日常使用的便利性也足夠,但可惜的是屏幕的尺寸有點(diǎn)小。

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版

  明銳PRO的內(nèi)飾看起來很有層次感,中控臺采用了軟質(zhì)材料以及打孔皮革包裹,看起來要比后者更高級,全液晶儀表盤+HUD+中控大屏的配置非常給力,提升了車內(nèi)的科技感;和速騰不一樣,朗逸的內(nèi)飾依舊是大眾前兩年的設(shè)計,全液晶儀表盤也沒有登場,車機(jī)系統(tǒng)也沒有更新,但老的系統(tǒng)操作起來會比明銳PRO更流暢一些,尤其是空調(diào)面板,調(diào)節(jié)起來更方便,下面是車內(nèi)空間展示。

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