[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  長安凱程F70在去年（2019年）重慶車展上正式首發(fā)，并在隨后針對它的兩款柴油動力做了詳細的試駕體驗活動。而關(guān)于它的汽油版以及自動擋車型是我們更關(guān)心的話題，這不說著說著它兩就一起來了。長安凱程F70的自動擋首先匹配在了汽油版上，來自航天三菱的2.4T汽油發(fā)動機搭配邦志6AT變速箱，二者都是我們熟悉的傳動搭配，那么將它兩組合在一起會有怎樣的反應(yīng)呢？讓我們開起來試試吧。

裝機量足夠多的三菱4K22D4T汽油發(fā)動機

　　談到來自航天三菱的4K22D4T發(fā)動機不少網(wǎng)友對它都很熟悉，從它目前的裝機量來看，它在國內(nèi)汽油皮卡中應(yīng)用廣泛，像中興、黃海等旗下的多款產(chǎn)品都在使用，成為了不少廠商的選擇。而長安選擇它的原因我想首先是自己并沒有皮卡上適用的縱置發(fā)動機，其次這也是行業(yè)篩選后的結(jié)果。

　　在自動擋車型上，這臺2.4T汽油發(fā)動機的最大功率被標定為211馬力，和手動擋相比減小了7馬力，最大扭矩都是320�！っ住４送庠撥囘�搭載了來自博格華納的分時四驅(qū)系統(tǒng)，后橋有伊頓差速鎖，當(dāng)左右兩側(cè)的輪速差達到設(shè)定值后，會機械鎖止來幫助車輛脫困。

　　在實際試駕過程中，我們主要是以城市的鋪裝道路為主，這臺2.4T汽油發(fā)動機在整體參數(shù)上比我們熟悉的2.0T汽油發(fā)動機在扭矩輸出上要稍差一些，但搭載在這臺自重2噸左右的皮卡上可以還是比較合適的，這類車型并不需要極快的加速表現(xiàn)，而是在動力、對噪音、振動的抑制和油耗方面能有一個平衡。

　　發(fā)動機本身不太強的參數(shù)表現(xiàn)，怎樣在日常駕駛中削弱它的影響呢？其實我們在試駕中得到的答案，你會發(fā)現(xiàn)變速箱會盡量的晚換擋，來將每一個擋位的動力盡可能的多榨些出來，當(dāng)然了這還是在普通模式下，在運動模式下這種現(xiàn)象會更明顯一些。

　　這臺車開起來給我們帶來的主觀加速感并不慢，像我們在限速80km/h的城市環(huán)路上，不知不覺中速度就能夠達到限速值，加上它還算靜謐性的駕駛艙，以及在加速時相比柴油發(fā)動機更小的振動，讓它開起來還是有那么點愜意的。

　　美中不足的是與之匹配的這臺邦志6AT在于發(fā)動機的匹配成熟度上還有提升的空間，幾乎每次收油的時候都會有或大或小的闖動感，來打擾本就愜意的駕駛，它總是在提醒著自己的存在，所以帶給我的主觀感受并不是那么的平順。

外觀顏值沒的說

　　長安凱程F70的外觀顏值沒得說，在中國品牌的皮卡產(chǎn)品中屬于有自己特點的產(chǎn)品，外觀剛毅、硬朗的線條勾勒出了它那一副魁梧的外表，作為皮卡市場的后來者，它并沒有在氣場上失分。

　　以我們試駕的這臺標準貨廂車型為例，它的長寬高分別為5330×1930×1835mm，軸距為3180mm，車身尺寸上有一定的優(yōu)勢。

　　車尾的造型我覺得是比較有特點的，首先通過尾門上的線條以及KAICENG標識的加入讓它看上去并不單調(diào)，并且這款試駕車在前后杠上還加入了鍍鉻高亮裝飾以及車頂?shù)男欣罴埽�這在皮卡中都并不多見。

內(nèi)飾PSA風(fēng)格上身

　　如果說外觀設(shè)計上延續(xù)國內(nèi)皮卡的設(shè)計風(fēng)格的話，內(nèi)飾上則有著較強的PSA風(fēng)格，看上去設(shè)計感很強，如果單看這個內(nèi)飾的話，把它當(dāng)做是一款城市SUV的話我想也不會有什么問題。在做工用料上為黑棕雙色的搭配，不過全部都是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，和目前主流的皮卡相比還是差點意思。

　　在座椅上還是有一些新的變化的，以這臺試駕車為例，主駕駛位具備前排六向電動調(diào)節(jié)和腰部支撐，并且還配備了前排的座椅加熱功能。而后排三頭枕和中央扶手的加入在同級別中并不多見。此外靠背等還支持4/6的放倒，在后排拓展性上表現(xiàn)優(yōu)異。

總結(jié)：

　　長安凱程F70其實算是長安汽車旗下的一款純正皮卡，之前的神騏系列車型只能算是微卡的升級，相比這種非承載式結(jié)構(gòu)的皮卡，還是有一定區(qū)別的。長安凱程F70不管是外觀還是內(nèi)飾都很有設(shè)計感，尤其是這個乘用化風(fēng)格的內(nèi)飾，放在國內(nèi)產(chǎn)品中的確給人眼前一亮的感覺，基礎(chǔ)的配置也比較齊全，但是像前沿的L2級駕駛輔助功能我們并沒有看到，在駕駛上動力系統(tǒng)的匹配成熟度也還有提升的空間。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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相關(guān)車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	長安凱程F70 2020款 2.4T都市版4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)標準版國VI標軸4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)豪華版國VI標軸4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)行政版國VI標軸4K22D4T
廠商指導(dǎo)價	暫無報價	10.98萬	11.58萬	13.18萬
經(jīng)銷商報價
廠商	長安凱程	長安凱程	長安凱程	長安凱程
級別	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	-	2019.10	2019.10	2019.10
最大功率(kW)	155	155	155	155
最大扭矩(N·m)	320	320	320	320
發(fā)動機	2.4T 211馬力 L4	2.4T 211馬力 L4	2.4T 211馬力 L4	2.4T 211馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋手動	6擋手動	6擋手動
長*寬*高(mm)	5330×1930×1990	5330×1930×1835	5330×1930×1835	5330×1930×1875
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	-	-
整車質(zhì)保	-	四年或20萬公里	四年或20萬公里	四年或20萬公里
車身	長安凱程F70 2020款 2.4T都市版4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)標準版國VI標軸4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)豪華版國VI標軸4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)行政版國VI標軸4K22D4T
長度(mm)	5330	5330	5330	5330
寬度(mm)	1930	1930	1930	1930
高度(mm)	1990	1835	1835	1875
軸距(mm)	3180	3180	3180	3180
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)	-	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)	-	1600x1595x500	1600x1595x500	1600x1595x500
最大載重質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
準拖掛車總質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
發(fā)動機	長安凱程F70 2020款 2.4T都市版4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)標準版國VI標軸4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)豪華版國VI標軸4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)行政版國VI標軸4K22D4T
發(fā)動機型號	4K22D4T	4K22D4T	4K22D4T	4K22D4T
排量(mL)	-	-	-	-
排量(L)	2.4	2.4	2.4	2.4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
壓縮比	-	-	-	-
配氣機構(gòu)	未知	未知	未知	未知
缸徑(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大馬力(Ps)	211	211	211	211
最大功率(kW)	155	155	155	155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	320	320	320	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	未知	未知	未知	未知
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	長安凱程F70 2020款 2.4T都市版4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)標準版國VI標軸4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)豪華版國VI標軸4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)行政版國VI標軸4K22D4T
簡稱	6擋手動	6擋手動	6擋手動	6擋手動
擋位個數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
底盤轉(zhuǎn)向	長安凱程F70 2020款 2.4T都市版4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)標準版國VI標軸4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)豪華版國VI標軸4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)行政版國VI標軸4K22D4T
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動	長安凱程F70 2020款 2.4T都市版4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)標準版國VI標軸4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)豪華版國VI標軸4K22D4T	長安凱程F70 2020款 2.4T汽油四驅(qū)行政版國VI標軸4K22D4T
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
前輪胎規(guī)格	265/60 R18	265/65 R17	265/65 R17	265/60 R18
后輪胎規(guī)格	265/60 R18	265/65 R17	265/65 R17	265/60 R18

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