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此“EVO”非彼“EVO” 測試風行T5 EVO

陳海傭

2020年12月16日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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◆ 內飾風格同樣很運動

　　進入車內，鮮艷分明的顏色搭配、別具一格的方向盤和空調出風口設計，都能感受到T5 EVO有意在為乘員營造足夠的運動氛圍，跟整個外觀設計的調性相呼應。

　　T5 EVO延續(xù)了中國品牌車型在內飾用料和配置上的賣點，乘客能看到的和摸到的地方都做得不錯。本次測試車型采用的紅黑內飾為星耀版和榮耀版專屬，鉑金版和鉆石版則為全黑內飾。

　　我們簡單對T5 EVO的配置表現(xiàn)進行總結，它全系標配了自動駐車、胎壓監(jiān)測、定速巡航（高配為自適應巡航）、自動大燈、10.25英寸的全液晶屏/中控觸摸屏、一鍵啟動/無鑰匙進入功能、外后視鏡加熱/鎖車自動折疊凳。在高配車型上，T5 EVO還將配備全景天窗、L2+級別ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。整體而言，它在配置方面完全能跟同級別的其它中國品牌車型叫板。至于乘坐空間表現(xiàn)，我們此前做了詳細體驗，大家可以點擊這里觀看。

文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試

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