[汽車之家 長期測(cè)試]  轉(zhuǎn)眼間冒險(xiǎn)家已經(jīng)開了三個(gè)月，到了做一個(gè)中期總結(jié)的時(shí)候，這三個(gè)月對(duì)這款車也有了不少感觸，所以讓我們進(jìn)入正題吧。

● 變速箱軟件升級(jí)

　　在開始中期總結(jié)之前，有件事需要先分享一下，我前幾天對(duì)冒險(xiǎn)家的變速箱軟件進(jìn)行了升級(jí)，原因是最開始接觸的時(shí)候我覺得低速偶發(fā)頓挫，而林肯也從用戶那里收集到了反饋，并且在11月中下旬開始發(fā)布了新的版本以優(yōu)化問題。

　　首先說一下我這輛車在升級(jí)前的感受，經(jīng)過了超過5000公里后的駕駛后，我這輛車的頓挫現(xiàn)象相比剛提車時(shí)已經(jīng)有很大程度的降低，另外我發(fā)現(xiàn)關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)后，也就不會(huì)再出現(xiàn)頓挫問題。

　　升級(jí)程序大概需要半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，升級(jí)完程序之后，變速箱低速的偶發(fā)頓挫基本消失，特別是那種可感覺到的機(jī)械撞擊感沒有了。如果您的冒險(xiǎn)家買的比較早，可以詢問下當(dāng)?shù)?S店是否可以進(jìn)行升級(jí)，另外近期出廠的車輛，應(yīng)該都是用的新程序了。

　　還有就是前兩臺(tái)輪胎被扎了，挺狠的一個(gè)不知道應(yīng)該叫衣服架殘留還是叫沒做好的彈簧。我體驗(yàn)了一把林肯救援服務(wù)。服務(wù)很快，師傅也很專業(yè)，感受挺好，當(dāng)然我希望我以后都用不上這項(xiàng)服務(wù)，平平安安開完。

● 三個(gè)月使用體驗(yàn)總結(jié)：

　　★ 外觀：四平八穩(wěn)

　　冒險(xiǎn)家的外觀在我看來就是那種四平八穩(wěn)的造型，沒什么特別夸張的部分，各個(gè)細(xì)節(jié)把控的比較穩(wěn)妥，大多數(shù)人看了都不會(huì)挑出毛病，屬于符合主流審美需求的產(chǎn)品。熏黑的ABC柱形成懸浮式車頂?shù)男Ч�，而后視鏡上半部分也被涂黑，與車身保持一致。

　　后排使用的隱私玻璃是我比較喜歡的配置，一來可以讓夏天降低太陽照射后的車廂溫度，也同時(shí)提升了后排空調(diào)效率，乘客舒適性更高。另外就是熏黑的玻璃隱私性大大提升，放在后排座椅上的物品也很難從外面看清。外面看不到也就少了不法之人對(duì)車內(nèi)物品產(chǎn)生歹意的幾率，當(dāng)然貴重物品最好還是隨身攜帶。

　　★ 內(nèi)飾：這車比較高級(jí)

　　內(nèi)飾是林肯最新家族風(fēng)格，平直的中控臺(tái)很簡潔，視覺效果很好，液晶屏尺寸很大，應(yīng)該符合國內(nèi)大部分用戶的偏好，最大優(yōu)點(diǎn)我認(rèn)為就是導(dǎo)航顯示比較大，看著比較清晰。內(nèi)飾材質(zhì)檔次感很高，皮質(zhì)手感好且細(xì)膩，其他材質(zhì)也給人很高檔的感覺，簡單說坐進(jìn)去感覺比較高級(jí)。

　　★ 車機(jī)：支持語音操控，支持遠(yuǎn)程升級(jí)

　　車機(jī)系統(tǒng)方面，冒險(xiǎn)家支持部分功能的OTA升級(jí)，但傳統(tǒng)品牌在這方面相對(duì)要保守，或者說穩(wěn)妥，不會(huì)開放更核心的功能。不過現(xiàn)有功能對(duì)于日常使用來說已經(jīng)足夠，例如可以登錄QQ音樂聽歌，登錄百度地圖作為導(dǎo)航。

　　導(dǎo)航功能在增加了實(shí)時(shí)路況后，實(shí)用性大大提升，而且百度地圖在路線指引方面做得比較好，遇到路口或者高架路會(huì)有詳細(xì)的路線指引，以后再也不需要用手機(jī)導(dǎo)航，導(dǎo)航界面尺寸也因此大幅度升級(jí)。

　　手機(jī)互聯(lián)也逐漸成為主流，通過手機(jī)程序來控制車輛，替代車鑰匙等功能，讓日常使用越來越簡單。比如你不必再需要隨時(shí)把車鑰匙放在身邊，手機(jī)已經(jīng)可以替代。另外如果遇到手機(jī)沒電的情況下，也可以使用車門上的密碼鎖解鎖，然后進(jìn)入車內(nèi)充電，這個(gè)上年份的設(shè)計(jì)，終于在新時(shí)代找煥發(fā)了新生機(jī)。

　　★ 駕駛感受：越來越穩(wěn)定

　　駕駛方面，首先動(dòng)力表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，官方和我們測(cè)試的加速成績也可以證明。基本在市區(qū)內(nèi)和高速上，超車都是非常輕松，右腳多踩一點(diǎn)，速度立刻就上去了，很快啊。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音打磨的很好，沉穩(wěn)渾厚，高轉(zhuǎn)速區(qū)間也不會(huì)有高音上不去嗓子喊劈了的感覺。

　　變速箱前文已經(jīng)說過，經(jīng)過5000多公里的磨合之后，已經(jīng)逐漸穩(wěn)定，堵車時(shí)也變得平順了，那種金屬撞擊感也沒有出現(xiàn)過。而且變速箱對(duì)于加速的執(zhí)行很果斷，踩油門后降擋迅速，提速銜接也挺干脆的。

　　油耗水平從現(xiàn)在的使用情況來看，基本與我預(yù)期差不多，日常市區(qū)行駛10L左右的百公里油耗屬于正常水平。最近也有網(wǎng)友詢問關(guān)于自己冒險(xiǎn)家的油耗水平是否正常，我覺得簡單的判斷方法就是一箱油跑的里程除以總時(shí)間，平均速度如果在30km/h左右，油耗在10L/100km到11L/100km的話，就基本是同級(jí)別主流水平，同理速度越低，油耗也會(huì)因此增加。另外我平時(shí)的駕駛風(fēng)格比較佛系，很少頻繁的急加速急剎車，這對(duì)于油耗水平也有積極幫助。

　　駕駛和乘坐感受都是那種很舒適穩(wěn)定的風(fēng)格，沒啥“戰(zhàn)斗欲望”，開它就想安安靜靜的上班下班去開會(huì)去見朋友。良好的隔音也讓這種心情加倍，過濾振動(dòng)的效果非常好，開著平穩(wěn)且舒適，而在過長彎道和并線時(shí)車身也可以保持穩(wěn)定，總體來說在駕駛和乘坐方面，符合一個(gè)豪華轎車應(yīng)該有的品質(zhì)。

　　★ 空間：還未滿載過

　　空間目前更多時(shí)候是我一個(gè)人使用，最多兩個(gè)人，滿載的情況還沒有過。而后備廂容積方面，經(jīng)歷一次十一長假的長途駕駛，基本上兩個(gè)30英寸大箱子加一些書包問題不大，如果是兩個(gè)大箱子配兩個(gè)小箱子，需要把隔板拆掉以換取更多空間。

● 長測(cè)油耗：

　　最近這路況吧，還是挺好的，就白天晚上都不怎么堵車，所以油耗也一直能保持低水平，挺好的事情，可能跟我上下班的路與大多數(shù)人都不一樣，所以有一種錯(cuò)峰出行的感覺。

● 編輯總結(jié)：

　　三個(gè)月過去，對(duì)于冒險(xiǎn)家有了比較深的使用體驗(yàn)，安靜舒適是我對(duì)這輛車的最大感受，此外內(nèi)飾材質(zhì)的手感和質(zhì)感也非常出色。其他方面，藍(lán)牙鑰匙有用，能讓平時(shí)換車時(shí)不需要刻意想著帶沒帶鑰匙，免得走到車邊上忘了再回去取，畢竟平時(shí)手機(jī)基本不離手，而鑰匙因?yàn)闀?huì)被裝在包里，所以難免有遺忘的可能。變速箱升級(jí)了程序之后平順性有提升，長時(shí)間表現(xiàn)如何，我會(huì)在未來的長期測(cè)試?yán)镌敿?xì)感受。（文/汽車之家 祁子鑫）