相愛相殺二十載寶馬X5對比奔馳GLE

王澤石

2020年07月21日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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● 乘坐空間

　　高強度的使用讓這輛寶馬X5(參數(shù)|詢價)試駕車上價值不菲的全Merino真皮座椅已經(jīng)有些“包漿”了，但通過皮面的質(zhì)感和講究的縫線還是能看出來它昔日的風(fēng)范。在舒適度上也挑不出毛病，可調(diào)節(jié)部位相當(dāng)多，對身體的貼合程度高；GLE的座椅雖然在軟度上不及寶馬，但無論曬背部還是腿部的的包裹性都要更好，而且它的電動腿托和座墊是一體式的，所以在伸長時不會像寶馬X5那樣中間出現(xiàn)空隙，大腿的舒適度更好。

　　在后排的待遇上兩車差距十分明顯，這也再次體現(xiàn)兩車在設(shè)計之初的理念差異，X5想把最好的留給前排，后排只能算是普通，Merino真皮也沒法為它加太多分，它的座墊偏低，靠背也比較直。GLE的后排乘客顯然能獲得更多重視，它有著像E級一樣寬大的扶手，后排座椅的填充物更軟，座墊也更長，不但能夠電動調(diào)節(jié)自己的靠背角度，還可以控制副駕座椅的位置，很明顯這個座位是要留給最重要的人的。