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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

《三國(guó)志》——三款熱門7座SUV大比拼

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■ 內(nèi)飾:漢蘭達(dá)最好用/開拓者高級(jí)感最強(qiáng)

  我們測(cè)試的三臺(tái)車全部都采用黑色內(nèi)飾,銳界(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾一直以來(lái)變化不大,和老款之間最明顯的區(qū)別大概就是中控屏幕了。原先高配車型上和SONY合作開發(fā)的機(jī)頭加上SYNC3系統(tǒng)單從視覺效果上來(lái)說(shuō)要比現(xiàn)在的大屏幕更協(xié)調(diào)一些,而現(xiàn)有的這套多媒體大屏好不好用先不說(shuō),起碼編輯身邊就有因?yàn)椴粷M意銳界內(nèi)飾而放棄銳界的朋友,這多多少少也能說(shuō)明一些問題。

長(zhǎng)安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)ST-Line 7座

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  開拓者的內(nèi)飾在三車中是最年輕的,就和它在外觀上給人留下的印象一樣。四個(gè)碩大的空調(diào)出風(fēng)口以紅色點(diǎn)綴,很吸引眼球,線條設(shè)計(jì)也很緊湊,給人一種美系車特有的肌肉感。四處都能夠見到紅色的縫線,對(duì)全黑的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)也起到提亮的作用。

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

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  漢蘭達(dá)的內(nèi)飾層次感很好,雖然今天看來(lái)也沒覺得過(guò)時(shí),但給人的感覺總是工具屬性更強(qiáng)一些!盎ァ弊中途條之前的文章里我就提到過(guò),不光是看著好,用起來(lái)更香,下方的長(zhǎng)條儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是一絕,完全體現(xiàn)日系車實(shí)用主義至上的特點(diǎn)。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)VI

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  用料方面沒有太多可說(shuō)的,都已經(jīng)是30萬(wàn)元左右價(jià)位了,再差也不會(huì)差到哪兒去。三車中值得一提的是開拓者,它在門板和中控頂端采用了硬塑料+軟涂層的工藝,手感比銳界和漢蘭達(dá)的搪塑材質(zhì)稍硬一些。不過(guò)三車中也只有開拓者在中控臺(tái)上用了皮革和縫線的,有效保證了車內(nèi)高級(jí)感。

長(zhǎng)安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)ST-Line 7座

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上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

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  方向盤則很有意思,銳界的手感很好,兩側(cè)用上了打孔皮,還有紅色縫線和換擋撥片,是三車中最運(yùn)動(dòng)的;開拓者的四輻方向盤我個(gè)人特別喜歡,造型上很陽(yáng)剛,而且手感非常好,還帶有電加熱功能,美中不足的是皮質(zhì)略粗糙一些,多用用出包漿就好了;漢蘭達(dá)的方向盤皮質(zhì)最細(xì)膩,粗細(xì)也正合適,握著特別舒服。

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