鐵漢柔情 測試上汽MAXUS D90 Pro柴油版
● 碳纖維與Alcantara齊上陣
內(nèi)飾部分與外觀類似，同樣是整體上并不出挑，但是如果耐心搭配同樣可以營造出不錯(cuò)的車內(nèi)氛圍。例如這臺(tái)試駕車就加入了大量與運(yùn)動(dòng)氣息相關(guān)的裝飾，紅色縫線、Alcantara包覆的門板和中控臺(tái)、仿碳纖維飾板的大面積包覆等等。
方向盤也盡可能的與內(nèi)飾風(fēng)格保持統(tǒng)一步調(diào)，紅色縫線與平底式的設(shè)計(jì)依舊運(yùn)動(dòng)氣息濃重，甚至懷疑這是不是一臺(tái)小鋼炮車型。儀表盤沒有追求全液晶顯示，但是中央液晶屏的尺寸也足夠富有誠意，顯示效果足夠細(xì)膩。
中控多媒體屏幕尺寸達(dá)到業(yè)內(nèi)優(yōu)秀水平，內(nèi)建的系統(tǒng)也高度智能，集成了當(dāng)下智能車機(jī)的大部分功能，支持OTA升級(jí)、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程控制車輛�？芍^“你只能說你不想用，不能說我沒提供”。全景影像畫面的清晰度還有提升空間，如果用作越野時(shí)觀察路況使用的話，倒是也能滿足需求。車輛沒有配備水平儀、車身角度顯示、海拔數(shù)據(jù)檢測等配置，這是在越野裝備方面有所缺失的。
既然是硬派的取向，那各種功能按鍵還是放在“明面”上更好。不管是空調(diào)控制還是駕駛模式選擇、越野相關(guān)功能，都提供了實(shí)體按鍵，不管是盲操作還是日常使用，都比用觸屏更方便、更快速且準(zhǔn)確。
舒適性配置，D90 Pro同樣不含糊。全車JBL品牌的12個(gè)揚(yáng)聲器為你“歌唱”，一、二排座椅都有加熱、按摩功能，簡直不能再舒服了。來到野外越野，供電的便利性是個(gè)剛需，D90 Pro在一、二排都設(shè)有12V電源，第二排更是提供220V的電源，可以直接連接排插，無需逆變器。
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