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綜合實力有提升試駕新一代GS4 PHEV

蘇煒祺

2020年04月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 外觀與汽油版車型區(qū)別不大

　　作為GS4的插電式混合動力版本車型，新一代GS4 PHEV在外觀造型上與燃油版車型采用了相同的設計，同樣是光影雕塑3.0的家族式設計語言、同樣是凌云翼3.0前格柵，不同的是前格柵的輻條以及車標加入了藍色元素，以此彰顯自身新能源的身份。

　　車身尺寸方面，新一代GS4 PHEV也與汽油版車型保持一致，車身長度為4545mm，具有2680mm的軸距，長寬高的尺寸都比上一代車型有所增加。而車身顏色方面，新車沿用了燃油版車型的顏色，擁有象牙白、典雅黑、貝妮塔灰、朱雀紅、電光藍5種顏色可選。

● 內飾不失科技感：

　　由于動力電池是固定在底盤下方的，因此它沒有侵占到乘員艙以及后備廂的空間，各項數(shù)據(jù)都與新一代GS4燃油版保持一致。

　　雖然官方并未公布新一代GS4 PHEV的后備廂容積，但我們在實際測量后備廂的各項尺寸以后，發(fā)現(xiàn)它和燃油版車型是一致的。（作為參考，新一代GS4燃油版的常規(guī)后備廂容積為470L，放倒后排座椅后能拓展至1560L）

● 寫在最后：

　　試駕完新一代GS4 PHEV，不得不說這臺車令我很是驚喜，一方面基于它是站在巨人的肩膀上，既有新一代GS4的外觀/內飾加成，又有廣汽GPMA架構加持，可以說“好看的皮囊”和“好用的底子”它都有了；另一方面基于這套新的混動系統(tǒng)調校得較為平順，而且平順性不會被剩余電量所影響，有電時和沒電時的駕駛感受相差不大，我想這與高效的G-MC機電耦合系統(tǒng)有著不可分割的關系。總體來說，新一代GS4 PHEV的綜合實力還是挺高的，不知道上市后的售價能否親民一些？我們在4月16號一起期待一下吧�。ㄎ�/圖/攝汽車之家鐘煒祺）