●性能測(cè)試:表現(xiàn)中規(guī)中矩
雪佛蘭暢巡(參數(shù)|詢價(jià))的性能測(cè)試成績(jī)算是中規(guī)中矩,其實(shí)在今年年初的“冬季實(shí)驗(yàn)室”項(xiàng)目中我們已經(jīng)對(duì)搭載相同動(dòng)力總成的別克微藍(lán)進(jìn)行過(guò)0-100km/h加速測(cè)試,因此預(yù)先對(duì)雪佛蘭暢巡也有了一個(gè)大致的預(yù)期,最終結(jié)果也表明兩臺(tái)車在0-100km/h加速項(xiàng)目中的表現(xiàn)非常接近。
將駕駛模式調(diào)整到“運(yùn)動(dòng)”模式,關(guān)閉空調(diào)等電器設(shè)備,同時(shí)關(guān)閉ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。起步表現(xiàn)較為柔和,輪胎沒(méi)有打滑,車輛姿態(tài)也比較穩(wěn)定,最終雪佛蘭暢巡0-100km/h加速為9.84s。
在100-0km/h制動(dòng)測(cè)試中,雪佛蘭暢巡最終成績(jī)雖然不算突出,但勝在穩(wěn)定,十次測(cè)試成績(jī)均在38.5m-40.5m之間,沒(méi)有明顯衰減,非?煽俊F淦骄苿(dòng)成績(jī)?yōu)?9.8m。
噪音測(cè)試中,雪佛蘭暢巡的表現(xiàn)比較出色,怠速、60km/h、80km/h以及120km/h四項(xiàng)成績(jī)都明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值。而在實(shí)際體驗(yàn)中,車輛對(duì)于胎噪的抑制比較出色,但風(fēng)噪相對(duì)偏大。
雪佛蘭暢巡在加速、制動(dòng)測(cè)試中都表現(xiàn)得不溫不火,成績(jī)不算驚艷但也絕對(duì)不差,噪音測(cè)試成績(jī)則給了我們一個(gè)驚喜,整體表現(xiàn)還是符合預(yù)期的。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: