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細(xì)節(jié)人性化測(cè)北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)

姜田雙

2020年01月04日 20:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●剎車&噪音成績(jī)：

　　底盤舒適的調(diào)校符合其家用車的定位，懸架的支撐性中規(guī)中矩，整體屬于沉穩(wěn)掛的，沒有一些電動(dòng)車輕飄飄的感覺。不過側(cè)傾還是存在，轉(zhuǎn)彎時(shí)車尾的循跡性也差一些，你也不要想在這類車型當(dāng)中尋找駕駛樂趣。方向盤和車身的配合還有提升空間，可以更加協(xié)調(diào)。

　　昂希諾純電動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))在濾振性上沒能給我們帶來太大的驚喜，基本上都是一些“常規(guī)操作”，在鋪裝路面和城市里的小路上表現(xiàn)得兢兢業(yè)業(yè)，車內(nèi)的舒適性也足夠，經(jīng)過一些隔離帶或則大的坑洼時(shí)有些生硬的顛簸。

○100-0km/h剎車成績(jī)：