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該變就得變!試駕新款廣汽三菱勁炫ASX

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  三菱是個平時有點“悶”的品牌,他們家出過不少神作,但就是性格比較自我,老沉迷于深耕手里那幾個產(chǎn)品,很少為迎合消費者口味而不斷推陳出新,跟我似的人多了就不愛說話,只埋頭干自己的,這樣可不行!最近廣汽三菱總算有新動作,廣州車展上市了新的2020款勁炫ASX(參數(shù)|詢價)。

汽車之家

  勁炫ASX這款車的歷史可以追溯到2010年,最初是進口的,2012年開始國產(chǎn),2016年出了改款,如今2019年又出了二次改款。你見過哪個車型生命周期里改兩次款的?別的品牌到這會兒都知道把產(chǎn)品造型大變一下,叫“新一代”,哪怕本質(zhì)上可能還沒上一代強,好歹給人看著新鮮?赡憧慈思胰馄,就踏實的改款,我只能說這個做法太耿直。

廣汽三菱 勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版

  改款肯定先變臉,勁炫ASX也是,前臉造型跟上當(dāng)今最新的家族特征,有那么一點日式動漫里的機甲風(fēng)格,更支棱了。全系標配了遠近光LED大燈,底下矩陣造型的轉(zhuǎn)向燈和霧燈挺顯眼的,其中霧燈是LED的。

廣汽三菱 勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版

廣汽三菱 勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版

  車體的造型跟之前沒有變化,軸距保持2670毫米,這是緊湊型SUV的水平,跟歐藍德完全相同!比同級別很有代表性的本田CR-V還要長1厘米,不過它的車身尺寸做得很收斂,長寬高分別為4366毫米、1818毫米和1640毫米,長度數(shù)值明顯偏短,使得整輛車看著不像別的緊湊型SUV那么大。  

廣汽三菱 勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版

廣汽三菱 勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版

廣汽三菱 勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版

廣汽三菱 勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版

  車尾改用了新的大包圍,更有力量感,不錯的運動氣息,盡管只是裝飾吧。還有就是尾燈加入了很有辨識度的LED燈帶,比以前時尚了不少,只不過燈組并非全LED光源,轉(zhuǎn)向還是鹵素的。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.58 39.75 9.20
    測試文章:一臺好開的SUV 測試新款三菱勁炫ASX
    評測編輯-苑璐:

    勁暢是一款開起來感覺還不錯的車型,相比同級別對手,它的確在外觀、內(nèi)飾以至于配置方面都沒有太多的亮點,不過,底盤調(diào)校和操控的表現(xiàn)還是不錯的,這也是一直三菱車型相比同級別車型的優(yōu)勢。正如前面所說,配置方面的表現(xiàn)要低于同級別對手,比如沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,在如今這個時代這樣的表現(xiàn)多還是有些說不過去了。

    評測編輯-李偉龍:

    如此激進的外觀真的不太敢恭維,大面積鍍鉻條已經(jīng)不太符合當(dāng)下審美了,內(nèi)飾也是比較陳舊,沒什么亮點可言。好在它開起來還不錯,各項測試成績也符合預(yù)期,但終歸是車型比較老,競爭力有些不足。

    評測編輯-曹昊旻:

    買這個車可能最圖的就是它省心了,動力和變速箱不會有太大的問題,駕駛表現(xiàn)比較均衡?墒遣荒芊裾J它的外觀和內(nèi)飾與競品相比相差較大,而且將近15萬元的售價沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng),如果不盡快更新?lián)Q代產(chǎn)品,它的實力面對如今這些對手還是偏弱。

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勁炫ASX

指導(dǎo)價:9.98-20.28萬
級別:緊湊型SUV
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