亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

網(wǎng)站導(dǎo)航

當(dāng)前位置：首頁試駕評測 AH-100 正文

上汽集團-榮威RX5 MAX

全部

榮威RX5 eMAX

動口不動手測榮威RX5 MAX 400TGI AWD

編輯

張立祥

2019年10月21日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

●動力總成

　　這套2.0T+六擋雙離合器變速箱的動力總成常常出現(xiàn)在上汽集團的產(chǎn)品中。最大功率和扭矩和目前中國品牌主流產(chǎn)品沒有顯著差別，與德系合資品牌相比則是有一定的優(yōu)勢。

●行駛感受1

　　首先先要贊揚一下榮威的駕駛?cè)藱C工程設(shè)計，很多中國品牌的駕駛座坐姿永遠(yuǎn)調(diào)整不到一個適合的角度，這個問題在RX5 MAX上則是不復(fù)存在，你很容易找出舒服的坐姿。本車的動力感受和賬面相比有點差別，在起步階段，它的油門響應(yīng)速度并不算快速，轉(zhuǎn)速到了2000rpm左右，動力才會完全釋放，這時候會讓你覺得有點竄。

　　另外，搭配上這臺變速箱喜歡升擋的特性，RX5 MAX開起來讓人感覺非常的輕松、和緩，你能感受到工程師在調(diào)校的時候是以舒適性為目標(biāo)的。在升擋的時候，變速箱沒有什么闖動感。唯獨在減速再加速的時候，變速箱需要多一些時間才能反應(yīng)過來。

　　“動作輕柔”是我對它的動力表現(xiàn)注解，在它的身上，你很難感受到“狂暴的加速”、“敏捷的反應(yīng)”，相反地，它給你的是一種輕柔、從容的反應(yīng)。除了偶爾能聽到雙離合器變速箱的運作聲響，大多數(shù)時間它都像一臺搭載6AT的車型。

●加速測試

　　測試加速時，我們并未開啟強制四驅(qū)模式，而是使用系統(tǒng)默認(rèn)的模式。受限于本車整備質(zhì)量高達(dá)1789kg，所以我們也沒有對它的加速成績有太大的期望。雙離合器變速箱也不允許我們拉高轉(zhuǎn)速起步，因為這樣會觸發(fā)保護(hù)功能。

●油耗測試

　　先前提到本車整備質(zhì)量較高，這點也反映到了油耗上。這樣的車重已經(jīng)超過很多中型SUV的重量了，因此油耗稍高也不是太令人意外，更何況，它還背負(fù)了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)。

●動力部分AH-100成績

動力	滿分	得分
發(fā)動機	8.0	4.4
加速	2.5	1.3
中途加速	2.5	0.9
平順性	1.5	1.2
油門響應(yīng)	1.5	1.0
變速箱	8.0	6.4
變速箱自動	8.0	6.4
變速箱手動	8.0	--
環(huán)保	8.0	3.6
油耗	7.0	3.4
環(huán)保技術(shù)	1.0	0.2
總分	24.0	14.4

向編輯張立祥提問

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測 SUV試駕評測 AH-100評價體系

共5頁<

1 2 3 4 5

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.98秒	37.22米	9.80升
測試文章：新顏新氣象測2022款榮威RX5 MAX 2.0T
評測編輯-朱力神：	新款榮威RX5 MAX這套全新動力總成的表現(xiàn)不錯，2.0T+8AT的組合確實有著可圈可點的整體表現(xiàn)，平順度等各個方面都足夠讓人滿意，加速制動的成績也都不錯。
評測編輯-周翱：	此前我拿過一臺老款RX5 MAX的長測車，新款RX5 MAX的底盤調(diào)校和老款相當(dāng)，都是偏重舒適的調(diào)校，可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運動性，但日常家用才是RX5 MAX的定位。
評測編輯-曹昊旻：	新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點高，但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱，所以這也是一個讓人糾結(jié)的地方。但其他方面，新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯，而且還有插電混動車型可以選擇。