● 四驅(qū)結(jié)構(gòu)
星越(參數(shù)|詢價(jià))配備了博格華納第五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),前后輪最大扭矩分配比可達(dá)50:50。依靠出色的電子限滑表現(xiàn),依然能夠在越野場(chǎng)地?fù)碛胁诲e(cuò)的表現(xiàn)。
● 滑輪組
滑輪組的測(cè)試,星越基本上都是一遍就過。穩(wěn)住油門,能夠明顯感受到四驅(qū)系統(tǒng)限滑在發(fā)生作用,基礎(chǔ)的科目挑戰(zhàn),對(duì)于星越而言似乎完全沒有難度。
● 越野場(chǎng)地
越野場(chǎng)地的體驗(yàn),星越同樣表現(xiàn)的閑庭信步,面對(duì)36°以及42°的陡坡,穩(wěn)住油門并且將轉(zhuǎn)速控制在2000rpm左右,輪胎抓地非常穩(wěn)定,車身沒有明顯的擺動(dòng)或者偏離路線,車輛以蠕行的態(tài)勢(shì)前進(jìn),完成了上述項(xiàng)目測(cè)試。
蝴蝶谷以及連續(xù)炮彈坑,都沒有出現(xiàn)拖底的情況,依然通過出色的四驅(qū)系統(tǒng)限滑來完成項(xiàng)目挑戰(zhàn)?傮w來看,星越在面對(duì)滑輪組以及越野場(chǎng)地的測(cè)試,都是輕松加自如般的完成,幾乎所有項(xiàng)目都是一遍過,整體表現(xiàn)確實(shí)值得稱贊。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: