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從我的起點(diǎn)到你的起點(diǎn) 試駕一汽奔騰T33

張益嘉

2019年07月28日 08:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 記得那是兩年前，我剛剛轉(zhuǎn)行進(jìn)入汽車媒體，跟所有的同行一樣，都是由一位“老師傅”帶著先去拍套圖，我十分清楚的記得，第一次的教學(xué)用車就是奔騰X40。兩年后的今天，當(dāng)初教我拍車的“老師傅”已經(jīng)成為了汽車圈的網(wǎng)紅；當(dāng)時(shí)拍的X40也將由新款車型來接過衣缽，而這款車型就是我這次試駕的奔騰T33（下文簡(jiǎn)稱：T33）。

　　這兩年，我的變化并不算多，除了體重的增長(zhǎng)就是發(fā)量的減少了，而奔騰品牌的車型變化很大，換了世界之窗的車標(biāo)，也更新了外觀設(shè)計(jì)的語言。所以我們可以說奔騰T33和之前的X40有關(guān)系，也可以說這是一款全新的車型。需要說明一下，因?yàn)楸简vT33還未正式生產(chǎn)下線，所以本次試駕的是試裝車。

首尾呼應(yīng)的外觀

　　從T77開始，奔騰的車型開始變得硬朗，這次的T33也是傳承了T77的前臉設(shè)計(jì)，車身上也同樣使用了很多平直的線條，而這輛車外觀設(shè)計(jì)中我最喜歡的是首尾呼應(yīng)，接下來咱們就來看一下。

　　車尾的倒車燈，并沒有集成在尾燈中，而是放在了右側(cè)反光板的下方，位置比較低，與之對(duì)應(yīng)的左側(cè)反光板下方為后霧燈。

　　T33的外觀延續(xù)了T77的風(fēng)格，但是說實(shí)話，我覺得相比T77來說，T33可能多少受到了X40的影響，在車身的比例和線條上并沒有進(jìn)行大膽的突破，保留了相對(duì)傳統(tǒng)一些的設(shè)計(jì)。在配置上，試駕的車型配置也比較豐富，無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)折疊后視鏡，倒車影像這些便利性配置都有出現(xiàn)。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 中國(guó)品牌

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