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從我的起點(diǎn)到你的起點(diǎn) 試駕一汽奔騰T33

張益嘉

2019年07月28日 08:23 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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有科技感的內(nèi)飾

　　T33的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我有些驚喜，如果說(shuō)外觀還可以找到一些X40的影子，那在內(nèi)飾你完全不會(huì)想到這兩個(gè)車有任何的關(guān)系。特別是試駕的車型為紅黑拼色內(nèi)飾，更顯時(shí)尚動(dòng)感。

　　方向盤兩側(cè)的多功能按鍵數(shù)量不少，不少功能都是通過(guò)按鍵上下?lián)軇?dòng)來(lái)選擇的，操作邏輯需要適應(yīng)一下。

　　定速巡航這個(gè)配置在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)起到的作用確實(shí)很大，能夠有效的降低駕駛?cè)说钠诙取＿@次幾百公里的試駕過(guò)程中，定速巡航幫我分擔(dān)了不少。

　　對(duì)于T33的儀表盤我真的是很難說(shuō)喜歡，兩側(cè)的轉(zhuǎn)速表和速度表做成了數(shù)字和進(jìn)度條顯示，除了看上去像是全液晶儀表之外，真的不如機(jī)械指針儀表顯示直觀。還有一個(gè)問(wèn)題就是T33的儀表盤保護(hù)罩角度不太合適，在正常駕駛時(shí)反光現(xiàn)象十分嚴(yán)重，對(duì)駕駛員快速讀取信息有一定影響。

　　搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的中控屏是車內(nèi)的一個(gè)亮點(diǎn)配置，酷我音樂(lè)、高德地圖等聯(lián)網(wǎng)的APP都有支持，使用的便利性很好。試駕車的屏幕反應(yīng)速度稍慢一些，工作人員表示是試裝車的原因，之后的量產(chǎn)版會(huì)有改善。