[汽車之家 性能測試]  從今年7月1號(hào)起，上海地區(qū)將率先實(shí)行全球最嚴(yán)苛的國6b排放政策。換言之目前絕大多數(shù)在售的國5車型屆時(shí)都將無法在上海地區(qū)上牌。雖然不少經(jīng)典車型將礙于實(shí)在無法達(dá)標(biāo)面臨停售外，但不少車企也相應(yīng)的推出了滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)的新車，本次我們測試的榮威i5(參數(shù)|詢價(jià))便是其中之一。然而要滿足國6b也并非易事，車輛在性能表現(xiàn)上多少會(huì)有一些差異。

● 靜態(tài)部分回顧

　　這輛滿足國6b排放的榮威i5在外觀和內(nèi)飾方面與目前在售的車型沒有任何差別，我們此次測試的頂配20T 自動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)超能智尊版車型，指導(dǎo)價(jià)11.59萬元。國6車型將逐漸替換目前在售的國5車型(點(diǎn)擊鏈接閱讀榮威i5國5車型測試文章），簡單來說就是只要符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保政策即可。

　　外觀方面，符合國6排放標(biāo)準(zhǔn)的榮威i5在造型上并沒有發(fā)生任何改變。采用的依舊是榮威最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，“律動(dòng)”風(fēng)格的前進(jìn)氣格柵與前大燈相連接，具有很高的品牌辨識(shí)度，整體視覺效果也很時(shí)尚。

　　榮威i5的車身尺寸分別為4601mm×1818mm×1489mm，軸距為2680mm，從車型命名就能看出比自家的榮威i6要小一號(hào)，車身尺寸也整體都小了一圈。而在和同級(jí)別對(duì)手的競爭中，榮威i5除了長度不及帝豪和繽瑞以外，寬度、高度、軸距都更大一些。

　　來到車內(nèi)，榮威i5采用了紅黑的內(nèi)飾配色，配以不少皮革包裹，座艙內(nèi)能營造出不錯(cuò)的高級(jí)感。10.1英寸的中控彩色屏幕尺寸夠大，搭配斑馬智行系統(tǒng)，外加12.3英寸的全液晶儀表盤，科技感和功能性都能得以保證。除此之外，全新領(lǐng)豪系列車型還升級(jí)了SAIClink智能系統(tǒng)，能全面支持Android以及iOS設(shè)備。

　　皮革座椅也采用了紅黑配色，并且在座墊及靠背部分都進(jìn)行了打孔處理，無論視覺效果還是透氣性都很不錯(cuò)。前排座椅除了支持電動(dòng)調(diào)節(jié)外，還有手動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，能夠?yàn)轳{駛者提供更佳的乘坐舒適性。