內(nèi)秀大塊頭搶先測奔馳GLE 450 4MATIC

蔣易辰

2019年05月24日 10:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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　　最后來到空間及儲物空間部分，這個級別的中大型SUV，都是品牌的拳頭產(chǎn)品，乘坐空間表現(xiàn)都不會有特別大的短板，我們來看看實際空間表現(xiàn)如何。

　　身高178cm的體驗者在前排及第二排都受到了不錯的待遇，頭部及腿部空間都有很不錯的表現(xiàn)，但是來到第三排，乘坐上無論是頭部還是腿部空間都幾乎沒有余量了，日常出行相信第三排乘客的感受也不會特別好受。

　　前兩排的儲物空間屬于比較正常的表現(xiàn)水平，并沒有什么太大驚喜。各空間都能比較充裕的塞進(jìn)兩瓶348ml礦泉水，電源接口方面，全車沒有USB接口，均為Type-C接口我個人認(rèn)為有些不方便，奔馳只給了1根Type-C轉(zhuǎn)USB線明顯不夠用。

　　作為標(biāo)桿產(chǎn)品，奔馳GLE(參數(shù)|詢價)整體空間表現(xiàn)都還是非常不錯的，前兩排空間及儲物空間表現(xiàn)都讓人很滿意，第三排座椅確實有些局促，最終買車選不選裝還得看個人不同的需求，靜態(tài)部分先到這里，下面咱們看看這臺車開起來表現(xiàn)如何。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測單車性能測試 AH-100評價體系

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評測編輯-于碩：	全車上下找不到明顯的短板，確實是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話，我真的有可能會考慮它。
評測編輯-：	開寶馬坐奔馳，這話一點不假，對于年輕人來說，寶馬X5的操控確實顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
評測編輯-王濤：	奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點獨領(lǐng)風(fēng)騷，而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個評價，那給我最深的感受就是“均衡”！

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測試文章：內(nèi)秀大塊頭搶先測奔馳GLE 450 4MATIC
評測編輯-：	應(yīng)該來說，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺奔馳，我們總會有更多的期許，例如動力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。
評測編輯-王申：	對于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍，但實際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺GLE變得非常與眾不同。
評測編輯-：	奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫，會讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時偶爾出戲。

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