內(nèi)秀大塊頭搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC

蔣易辰

2019年05月24日 10:04 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　來(lái)到中控臺(tái)T字區(qū)，首先第一眼就會(huì)被這個(gè)雙12.3英寸貫穿式大屏吸引住，第二眼當(dāng)然就是遍布車(chē)內(nèi)的氛圍燈啦。整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域用料也非常講究，大面積均被皮質(zhì)軟性材料包括，下面搭配木紋飾條及氛圍燈帶，凸顯了其豪華、科技感，配合的一點(diǎn)也不突兀。

　　方向盤(pán)造型還算挺好看，雖然只是簡(jiǎn)單的三輻式方向盤(pán)，但是仔細(xì)看看，方向盤(pán)按鍵及可實(shí)現(xiàn)的功能可一點(diǎn)也不少。全液晶儀表盤(pán)和中控大屏的許多功能控制都需要依靠這只方向盤(pán)解決。

　　如果你剛接觸GLE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，難免會(huì)被方向盤(pán)上這大大小小的按鍵整蒙圈，這里我說(shuō)個(gè)最基礎(chǔ)，面對(duì)這只方向盤(pán)你第一需要知道的功能，就是左右這兩個(gè)“小黑塊”�？此撇黄鹧郏瑢�(shí)際是使用頻率非常高的兩塊小觸摸按鈕。菜單選擇及切換下一首歌曲等許多日常高頻使用的動(dòng)作都需要這兩個(gè)“小黑塊”實(shí)現(xiàn)。

　　遍布車(chē)內(nèi)各處的氛圍燈主場(chǎng)在夜晚，當(dāng)夜幕降臨之后，氛圍燈的效果會(huì)被放大，此時(shí)烘托車(chē)內(nèi)氣氛的重任就交給這套有64種色彩的氛圍燈系統(tǒng)了。夜晚你會(huì)發(fā)現(xiàn)白天你忽略的很多地方，實(shí)際都有氛圍燈展示，并且還可以選取多顏色模式讓各部分顏色有所區(qū)別。之前我擔(dān)心那么多色會(huì)不會(huì)顯得很亂，但實(shí)際用下來(lái)我并沒(méi)有這種感覺(jué)~

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 單車(chē)性能測(cè)試 AH-100評(píng)價(jià)體系

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奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.25秒	35.41米	8.60升
測(cè)試文章：降了0.5L排量，動(dòng)力沒(méi)影響，油耗還降低了，這不科學(xué)��？
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	全車(chē)上下找不到明顯的短板，確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車(chē)。我個(gè)人從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬(wàn)元價(jià)位車(chē)型中來(lái)選擇一款SUV的話(huà)，我真的有可能會(huì)考慮它。
評(píng)測(cè)編輯-：	開(kāi)寶馬坐奔馳，這話(huà)一點(diǎn)不假，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車(chē)內(nèi)。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	奔馳的車(chē)無(wú)論什么車(chē)款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，而是靠那股子均衡來(lái)折服用戶(hù)。非要讓我給這臺(tái)車(chē)一個(gè)評(píng)價(jià)，那給我最深的感受就是“均衡”！

奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.91秒	40.56米	10.00升
測(cè)試文章：內(nèi)秀大塊頭搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC
評(píng)測(cè)編輯-：	應(yīng)該來(lái)說(shuō)，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺(tái)舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺(tái)奔馳，我們總會(huì)有更多的期許，例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。
評(píng)測(cè)編輯-王申：	對(duì)于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍，但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同。
評(píng)測(cè)編輯-：	奔馳GLE開(kāi)起來(lái)給我的第一感覺(jué)就是寬大。碩大的雙屏給人視覺(jué)上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車(chē)的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫，會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。

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