搶一手先機(jī) 試寶馬X1新能源里程升級(jí)版

劉立偉

2019年05月17日 01:29 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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☆ 簡(jiǎn)單靜態(tài)回顧

　　在整體造型設(shè)計(jì)上，新車(chē)與豪華版相比沒(méi)什么變化，如果非要從外觀上分出它們不同的話(huà)，那告訴你一招，趴輪胎前面，看看輪胎尺寸吧，這兩款車(chē)的輪胎尺寸不同。

　　外觀內(nèi)飾方面并沒(méi)有太多的變化，整體還是大家熟悉的樣子，因此我也就不在這贅述了感興趣的朋友可以觀看我們之前的寶馬X1新能源(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型的稿子。（傳送門(mén)）

● 全文總結(jié)：

　　寶馬的品牌影響力不用我多說(shuō)，相信大家都能理會(huì)到。110km的純電續(xù)航能量在如今的插電混動(dòng)車(chē)型中真的稱(chēng)得上是不錯(cuò)的水平了，而它那不錯(cuò)的駕駛品質(zhì)，寬敞的空間都讓該車(chē)有著十足的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最主要是現(xiàn)在合資品牌的緊湊型插電混動(dòng)SUV的選擇空間很少，寶馬X1插電混動(dòng)版很好的搶占了一個(gè)先機(jī)。當(dāng)然如果今后該車(chē)能在配置上再進(jìn)行一下升級(jí)，那就再好不過(guò)了。（文/圖/攝汽車(chē)之家劉立偉）

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