[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 時(shí)間過(guò)得可真快，現(xiàn)在的一年比腦海中小時(shí)候的一年過(guò)得可快多了，扯遠(yuǎn)了，轉(zhuǎn)眼半年時(shí)間過(guò)去了，我和這臺(tái)BJ40 PLUS也到了說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候了，經(jīng)過(guò)這半年的使用，我還有些不舍，接下來(lái)我慢慢的給大家總結(jié)一下這臺(tái)車(chē)吧。

　　插句題外話，寫(xiě)這篇文章之前，我開(kāi)著這臺(tái)BJ40 PLUS去汽車(chē)之家的越野場(chǎng)地干活兒，拍攝任務(wù)結(jié)束后，在場(chǎng)地里開(kāi)著這臺(tái)車(chē)稍微撒了個(gè)野，具體的看視頻吧。

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● 車(chē)外和車(chē)內(nèi)去看

　　還是那句話，我覺(jué)得原廠狀態(tài)下的BJ40 PLUS符合大部分人對(duì)于硬派越野車(chē)外形的想象，無(wú)論是方方正正的外觀還是背后的“小書(shū)包”設(shè)計(jì)，我個(gè)人很喜歡它的外觀，尤其是改裝越野套件后，走在大街上回頭率十足。

　　打開(kāi)頂棚，四月的春風(fēng)吹在臉上，整個(gè)車(chē)廂都是春天泥土的氣息，伸出手，頭頂不再有拘束，這種感覺(jué)太棒了，哪怕這個(gè)功能一年只用一次，但用到的時(shí)候你腦海里只會(huì)有一個(gè)想法“真香”。嚴(yán)格意義上我也承認(rèn)，在國(guó)內(nèi)的空氣環(huán)境下，敞篷的確沒(méi)有什么卵用，但一旦使用到這個(gè)功能，這種滿足感是不能打開(kāi)頂棚的車(chē)無(wú)法給你的。

　　關(guān)于后座的這個(gè)220V的電源接口，我有些想吐槽，在這半年的使用中他基本上沒(méi)有用過(guò)，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)前排的USB充電口足夠使用了，像無(wú)人機(jī)、相機(jī)充電器這些也都支持點(diǎn)煙器充電了，這個(gè)220V的電源接口我只有用到一些大型電器的時(shí)候才會(huì)用的到，而顯然它的功率無(wú)法達(dá)到我的需求，與其設(shè)計(jì)這個(gè)接口，還不如多弄幾個(gè)USB接口來(lái)的實(shí)在。

　　這臺(tái)車(chē)在經(jīng)過(guò)半年使用以后我對(duì)它的表現(xiàn)還是很滿意的，無(wú)論從外觀還是車(chē)內(nèi)配置，這半年用起來(lái)都挺順手的，但是細(xì)節(jié)問(wèn)題還是需要注意，比如中控臺(tái)的異響和一些車(chē)內(nèi)材質(zhì)的問(wèn)題，不過(guò)瑕不掩瑜，作為一臺(tái)SUV來(lái)看，BJ40 PLUS很合格，關(guān)于后排電源接口的問(wèn)題或許我有一些吹毛求疵，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，或許兩個(gè)USB接口要比一個(gè)只能接部分充電器的220V電源接口有用得多，您覺(jué)得呢？

● 半年開(kāi)下來(lái)感覺(jué)

　　半年下來(lái)走了不少爛路，但是整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有感覺(jué)很“散”，和剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)差不多，再加上我做了一些改裝，因此整臺(tái)車(chē)在我看來(lái)是越開(kāi)越好開(kāi)了，不過(guò)剎車(chē)虛位較大這個(gè)問(wèn)題是它永遠(yuǎn)的痛，也是我最想吐槽的地方。

　　這臺(tái)車(chē)無(wú)論是否經(jīng)過(guò)改裝，它的減振都更傾向于非鋪裝路面的行駛，雖然公路上夠用，但開(kāi)起來(lái)還是會(huì)有那種晃晃悠悠開(kāi)船的感覺(jué)，當(dāng)做一家三口用車(chē)挺合適，不會(huì)讓你的老婆孩子覺(jué)得很硬很顛。

　　我開(kāi)了這臺(tái)車(chē)半年，由于改裝過(guò)懸架和輪圈，所以和原廠車(chē)的駕駛感受或許不一樣，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)挺滿意，但有兩個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題：一個(gè)是剎車(chē)，一個(gè)是動(dòng)力。首先，剎車(chē)前半段幾乎是沒(méi)有的，一腳下去你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)還在繼續(xù)前進(jìn)，再往下用力踩的話，ABS就該介入了，這個(gè)必須吐槽。其次，這車(chē)在我眼里玩樂(lè)屬性很強(qiáng)，大部分車(chē)主都會(huì)對(duì)它進(jìn)行改裝的，但較弱的動(dòng)力在改裝后就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，希望未來(lái)新的動(dòng)力總成可以解決這個(gè)問(wèn)題。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗

　　原廠狀態(tài)下的這臺(tái)車(chē)我總結(jié)過(guò)油耗，穩(wěn)定在14.1L/100km左右，作為一臺(tái)非承載車(chē)身的SUV來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得城里開(kāi)的油耗可以接受。不過(guò)經(jīng)過(guò)改裝以后油耗大漲，尤其是跑高速的時(shí)候，但其實(shí)也可以理解，畢竟改裝就是為了玩兒了，一般這種越野車(chē)在升高減振和改裝輪圈后油耗都會(huì)接近20L/100km左右，畢竟這時(shí)這臺(tái)車(chē)的屬性已經(jīng)從一個(gè)家用工具變成了一臺(tái)大玩具了。

● 長(zhǎng)測(cè)總結(jié)

　　這半年來(lái)我對(duì)這臺(tái)BJ40 PLUS有了更深刻的了解，總體來(lái)說(shuō)還是很滿意的，雖然它的剎車(chē)和改裝后動(dòng)力弱的問(wèn)題一直困擾著我，但仍不能掩蓋它性?xún)r(jià)比高，空間大的優(yōu)點(diǎn)。在我的眼里，它更像是一臺(tái)大玩具，陪你度過(guò)每一個(gè)快樂(lè)的周末，充實(shí)你的生活。

　　關(guān)于改裝這個(gè)問(wèn)題，我想說(shuō)的是一定要慎重，BJ40 PLUS雖然有一個(gè)不錯(cuò)的改裝底子，但并不是說(shuō)買(mǎi)回來(lái)就要改裝，因?yàn)橛械帽赜惺�，改裝之前一定要想好這臺(tái)車(chē)對(duì)于你到底意味著什么，如果你僅僅想把它當(dāng)做轎車(chē)開(kāi)，兼顧一點(diǎn)點(diǎn)的通過(guò)性，那么完全沒(méi)有必要去改裝，因?yàn)樵瓘S已經(jīng)足夠我們?nèi)粘］p度越野了。

　　好了這次長(zhǎng)測(cè)就更新這么多，第一次執(zhí)行長(zhǎng)測(cè)，還請(qǐng)多多包涵，關(guān)于這臺(tái)BJ40 PLUS，如果您還有什么問(wèn)題，歡迎來(lái)我的微博@二班狗瞇來(lái)向我提問(wèn)，謝謝觀看。（文/圖 汽車(chē)之家 王旻昊）