破而后立測試一汽奔騰T77 230 TID

王澤石

2019年01月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

● 多媒體介紹

　　從我個(gè)人來說，想聽是這幾天里我使用頻率最高的一項(xiàng)功能，不但能夠通過內(nèi)置的酷我音樂搜索任意歌曲，還可以聽網(wǎng)絡(luò)電臺，基本能夠覆蓋全年齡層的喜好特點(diǎn)，但在播放音樂時(shí)，從駕駛員的角度看，方向盤正好會擋住歌曲的信息，這點(diǎn)如果能夠優(yōu)化一下就好了。

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　　整車最有意思的還是這套全息智控系統(tǒng)，它將傳統(tǒng)的車機(jī)語音系統(tǒng)進(jìn)行擬人化。雖然有三個(gè)人物可選，但看過后兩個(gè)之后，我覺得大部分人還是會用第一個(gè)“小姐姐”的形象。這個(gè)思路很好，它讓車給人的感覺不再僅僅是一臺機(jī)器，而是一個(gè)可以跟駕駛者進(jìn)行交流的“人”，尤其是當(dāng)這個(gè)“人”有了具體形象后，就會顯得更加生動(dòng)。其實(shí)這套系統(tǒng)可開發(fā)的潛力還很大，比如日后官方可以提供更多的人物或服裝選擇，讓車主通過網(wǎng)絡(luò)下載，甚至可以在特定日期推出限定款，或是付費(fèi)下載等，總之硬件具備了，軟件方面應(yīng)該不是難事。

　　目光再往下移，謝天謝地奔騰T77(參數(shù)|詢價(jià))除了中控屏，沒有再“濫用”觸屏，空調(diào)、多媒體都保留了實(shí)體按鍵，讓行車時(shí)操作的便利性得到了保證。

向編輯王澤石提問

文章標(biāo)簽：單車性能測試 SUV試駕評測中國品牌

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奔騰T77 2019款 230 TID 自動(dòng)尊貴型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.20秒	39.67米	8.40升
測試文章：破而后立測試一汽奔騰T77 230 TID
評測編輯-王澤石：	從產(chǎn)品來說，T77在緊湊型SUV中的亮點(diǎn)主要是全系智控系統(tǒng)和豐富的儲物空間，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)只能算是平平，跟主流產(chǎn)品還是有一些差距。T77雖然還存在一些不足，但是至少讓我看到了新的東西，這表明了一種奔騰想要改變現(xiàn)狀的態(tài)度，這是積極的信號。
評測編輯-馬亦驍：	奔騰T77和以往奔騰的車型相比有了長足的進(jìn)步，它的外觀內(nèi)飾都有著自己的風(fēng)格，以至于第一眼我看到它時(shí)都沒想到是奔騰的車型，開起來之后覺得它哪兒哪兒都輕，厚重感欠佳，如果能再給駕駛員更多的駕駛質(zhì)感的話那奔騰T77一定能拿個(gè)高分。
評測編輯-洪冰清：	這臺車靜態(tài)給人眼前一亮的感覺，不僅是說外觀內(nèi)飾造型夠有新意，而且運(yùn)用了全息投影技術(shù)來具象化車機(jī)系統(tǒng)，很有意思。但是從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)來說，沒有驚喜，動(dòng)力儲備、行駛質(zhì)感以及隔音降噪水平都還需要下功夫提升。

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