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旅行車中的務(wù)實(shí)主義者 試駕大眾蔚攬GTE

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  大家對于蔚攬一定不陌生,作為30萬價(jià)位的進(jìn)口旅行車來說,蔚攬絕對算得上是這個(gè)級別的首選了,當(dāng)然,換一個(gè)方面看,也可以說它是目前這個(gè)價(jià)位為數(shù)不多的選擇中表現(xiàn)很出色的一個(gè)。在2018廣州車展上,大眾正式宣布了蔚攬GTE的售價(jià),這也表示在蔚攬的車系中我們也多了一個(gè)選擇。

汽車之家

  蔚攬GTE和蔚攬最大的區(qū)別就在于它的動(dòng)力系統(tǒng)方面,蔚攬GTE由一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成了插電式混動(dòng)系統(tǒng),它的官方指導(dǎo)價(jià)是30.98萬元。今天我就和大家一起聊聊蔚攬GTE的試駕感受。

大眾(進(jìn)口) 蔚攬新能源 2019款 GTE

大眾(進(jìn)口) 蔚攬新能源 2019款 GTE

  這就是我此次的試駕車,外觀方面,車頭的對扣C型日間行車燈足夠讓它表現(xiàn)出與蔚攬之間的區(qū)別,另一處不同就是輪圈的樣式了。蔚攬GTE還配備了帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的全LED ,在夜晚的點(diǎn)亮效果也是非常好的,獨(dú)特的C型日行燈給我很喜歡,走在路上特點(diǎn)鮮明。

大眾(進(jìn)口) 蔚攬新能源 2019款 GTE

大眾(進(jìn)口) 蔚攬新能源 2019款 GTE

大眾(進(jìn)口) 蔚攬新能源 2019款 GTE

大眾(進(jìn)口) 蔚攬新能源 2019款 GTE

  蔚攬GTE使用了一個(gè)覆蓋面積比較大的偏五輻造型的鋁合金輪圈,根據(jù)官方介紹,之所以采用這樣的設(shè)計(jì),也是為了能夠讓車輛在行駛中減小風(fēng)阻,增加車輛的續(xù)航里程。蔚攬GTE的車尾和蔚攬的區(qū)別就沒有那么明顯了,更多的還是在于標(biāo)識上的去區(qū)分了。

大眾(進(jìn)口) 蔚攬新能源 2019款 GTE

大眾(進(jìn)口) 蔚攬新能源 2019款 GTE

大眾(進(jìn)口) 蔚攬新能源 2019款 GTE

  蔚攬GTE的充電接口位于車頭左側(cè)大燈的旁邊,這里設(shè)計(jì)有一個(gè)慢充的充電接口,它配備了一個(gè)容量為9.9kWh的電池組,在純電動(dòng)狀態(tài)下的最大續(xù)航里程能達(dá)到50km。參考我們家用220V電源的充電功率(16A),充滿這塊電池需要2小時(shí)45分鐘。蔚攬GTE的充電接口有定式充電功能,這是通過手機(jī)App端進(jìn)行設(shè)定,可以讓車主在更加低廉的用電時(shí)間段給車輛充電。

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  • 蔚攬新能源 2019款 GTE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.42 41.78 --
    測試文章:不聊情懷 聊實(shí)用 測試大眾蔚攬 GTE
    評測編輯-:

    30萬買一款進(jìn)口旅行車,上綠牌,享受國家免購置稅政策,加速也還不錯(cuò),如果你喜歡它的造型,對空間需求大,選擇它絕對是個(gè)性又實(shí)用的選擇。

    評測編輯-鄭雷:

    欣賞旅行車最美麗的角度是車尾45度,有人說停車入庫后回頭多看它幾眼就代表你買了一款自己喜愛的車,GTE對我而言就是這樣一款車型吧。尾部唯一的GTE標(biāo)識樸素、低調(diào),給人留有神秘感,在路上也很少會(huì)有人輕易挑釁它。

    評測編輯-謝玥:

    GTE的加速表現(xiàn)我認(rèn)為可以做的更好,巨大的系統(tǒng)綜合扭矩讓傾向于城市通勤的輪胎打滑嚴(yán)重,如果更換更寬更優(yōu)秀的輪胎,相信它的加速成績會(huì)有大幅度的提升;同理,剎車成績也是一樣,雖然整個(gè)剎車動(dòng)作都沒有出現(xiàn)很強(qiáng)烈的恐慌感,但最終的成績也一般。

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蔚攬新能源 2019款 GTE

指導(dǎo)價(jià):30.18萬
級別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 156馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
熱門車型對比
蔚攬新能源 2019款 GTEPK
開始對比