進(jìn)軍細(xì)分市場試駕東風(fēng)風(fēng)光ix5 1.5T

周翱

2018年09月19日 03:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

■ 空間：后排沒有受造型影響

　　或許不少消費(fèi)者會(huì)擔(dān)心車輛后排空間表現(xiàn)，其實(shí)溜背設(shè)計(jì)并沒有對后排乘客的頭部空間造成太大影響。體驗(yàn)者身高176cm，無論是前排還是后排，乘坐空間都比較符合我們的預(yù)期。

　　儲物方面，車輛后備廂在正常狀態(tài)下容積為780L，放倒第二排座椅后可以擴(kuò)充為1420L，日常使用應(yīng)該沒什么問題，十分規(guī)整的后備廂應(yīng)對一些大件物品也會(huì)十分從容。儲物方面，車輛的儲物格數(shù)量和容積表現(xiàn)的都比較中規(guī)中矩，前后排乘客都能找到屬于順手的位置擺放物品。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評測中國品牌

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風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.94秒	39.04米	8.60升
測試文章：實(shí)力不容小覷測試風(fēng)光ix5 CVT智尊型
評測編輯-王亮：	溜背式的造型、智能化和科技化的內(nèi)飾得到充分展示，不過在一些設(shè)計(jì)元素上仍有借鑒的痕跡。動(dòng)力儲備較為充足且提速線性，CVT變速箱與之配合表現(xiàn)默契；懸架整體性不錯(cuò)，如果舒適性再好些會(huì)更好；噪音的控制是個(gè)軟肋，需要再優(yōu)化優(yōu)化。
評測編輯-劉東：	風(fēng)光ix5在同級中造型屬于比較個(gè)性的一款，溜背式的設(shè)計(jì)更討年輕人的喜歡，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲備較充足，中后段再加速也不顯乏力，整體調(diào)校有一定的運(yùn)動(dòng)感，偏沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向和略顯緊繃的底盤質(zhì)感是我比較喜歡的一類，開起來有一定的性格，沒有隨波逐流一味的向舒適性妥協(xié)。
評測編輯-王鶴璇：	東風(fēng)風(fēng)光ix5有兩種中網(wǎng)造型可選，能迎合不同用戶的喜好。內(nèi)飾中雙10.25液晶屏提升了車內(nèi)的科技感，中控屏具備車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等主流功能。駕駛方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲備充沛，配合米其林浩悅系列輪胎，使其加速、制動(dòng)方面都有良好的成績。噪音部分胎噪表現(xiàn)優(yōu)異，但動(dòng)力系統(tǒng)的噪音比較明顯，如果能夠改善，整個(gè)駕乘感受將會(huì)提升一個(gè)檔次。

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