● 0-100km/h加速測試

　　前驅的探歌在起步時跟四驅車型幾乎沒有差別，由于變速箱保護，發(fā)動機轉速被限制在1500rpm以下，并且在彈射起步時還會出現轉速掉落的情況，所以全油門起步時動力沒辦法有效輸出。

　　最終測試成績，探歌1.4TSI兩驅車型的0-100km/h加速時間為8.89秒，比四驅版本車型快了0.14秒，我們分析這應該與四驅版本相較兩驅車型整備質量重了135kg有很大關系。

● 100km/h-0剎車測試

　　全力制動時探歌車身姿態(tài)控制得還不錯，剎車成績也比較穩(wěn)定，最終成績?yōu)?0.45米。探歌四驅車型的成績更優(yōu)秀一些，為38.57米，四驅車型的連續(xù)剎車也同樣成績穩(wěn)定，兩車都沒有出現明顯熱衰減。

　　盡管剎車距離要比四驅車型稍遠，但其實40.45米的剎車距離也還可以接受，同級別SUV剎車成績普遍都在40米左右，應該算是正常水平。

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● 噪音測試

　　對于探歌這樣一款居家用車，車輛噪音控制還是相當重要的。探歌噪音控制比較優(yōu)秀，可以看到測試結果顯示噪音值都不算高。中低速行駛時噪音傳到車內不明顯，感受到的噪音則是以胎噪為主；高速行駛時由于發(fā)動機轉速較高，所以會聽到發(fā)動機噪音，不過其實噪音表現已經非常優(yōu)秀，遠低于我們的推薦值。

● 油耗測試

　　測試當天氣溫較高，始終維持在30℃以上，所以我們測試油耗全程開啟空調。油耗測試路況包括擁堵和高速路況，我們全程開啟發(fā)動機啟停。

　　 油耗測試共行駛133km，行車電腦顯示平均時速30km/h，消耗汽油11.76L，計算得到探歌1.4TSI兩驅車型的百公里油耗約為8.8L，燃油經濟性表現差強人意。車載電腦顯示油耗為8.5L/100km，跟實際測得的平均油耗比較接近，有較強可參考性。

● 全文總結

　　 作為一汽-大眾的首款SUV車型，探歌理所當然被寄予厚望。產品力方面優(yōu)勢在于各方面的表現都比較均衡，找不到明顯短板。再加上品牌影響力，探歌絕對有成為爆款的潛質。而我這次測試的1.4TSI兩驅高配，相比四驅表現同樣出色，所以如果不是對四驅有剛需，我更推薦兩驅車型。（文/圖/攝 汽車之家 李佳 視頻/姬振嘉）

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