[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 有一個歌手名叫小泰,早年間在圈兒里,在觀眾眼中,他都只是個不溫不火,讓人不常想起的小角色;蛟S連小泰本人都沒料到,有一天自己的名字也會登上熱搜,這是自他入行以來就夢寐以求的。小泰樂在其中,盡管走紅的原因是那幾首抄襲自著名歌星的作品...意料之中的事發(fā)生了,成名的快感并沒有維持太久,他發(fā)現(xiàn)不少觀眾都對自己嗤之以鼻,甚至連他的名字都多了另一層含義。這么下去顯然不是回事兒,他痛定思痛,決定拿出點兒自己的東西。
● 靜態(tài)簡單回顧
想必各位都能猜到,前面所說的小泰正是眾泰。言歸正傳,其實細說起來,目前眾泰一共有五個事業(yè)部,分別是永康事業(yè)部、杭州事業(yè)部、臨沂事業(yè)部、湖南事業(yè)部以及金壇事業(yè)部。它們就像五家獨立運作的公司,有各自的工廠,獨立負(fù)責(zé)車型的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售,只不過共用眾泰這個品牌。其中大邁系列由金壇事業(yè)部推出;而包括SR7、SR9在內(nèi)的S系列則是臨沂事業(yè)部的“作品”;T系列和Z系列出自規(guī)模最大的永康事業(yè)部,當(dāng)然也包括我們今天的主角——T500。(此前我們已經(jīng)對T500進行了詳細的體驗和設(shè)計解讀,有需求的朋友可以跳轉(zhuǎn)。)
相對來說,出自永康事業(yè)部的T系列SUV以及Z系列轎車,在設(shè)計原創(chuàng)度上明顯要比SR9或大邁X7之類的產(chǎn)品高很多,T500也延續(xù)了這個傳統(tǒng)。繞車一周,也找不到有什么似曾相識的感覺,不過話說回來,這本不應(yīng)特別拿出來褒獎,有原創(chuàng)的設(shè)計本就是一個車企應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。
車身尺寸對比表 | ||||
車型/項目 | 眾泰T500 | 長安CS55 | 哈弗H6 | 傳祺GS4 |
長(mm) | 4632 | 4500 | 4600 | 4510 |
寬(mm) | 1850 | 1855 | 1860 | 1852 |
高(mm) | 1695 | 1690 | 1720 | 1708 |
軸距(mm) | 2700 | 2650 | 2680 | 2650 |
側(cè)面的懸浮車頂、車尾的貫穿式尾燈,T500上還是有一些點能給人留下印象?傮w上,能看出來眾泰或者說永康事業(yè)部的產(chǎn)品,在設(shè)計上逐漸回歸了正軌,盡管跟一線中國品牌相比,最終的成品可能還稍微欠缺一些火候,但假以時日,也許眾泰也能摸索出一套自己的家族化設(shè)計。
在10萬元這個級別,T500的內(nèi)飾是很值得稱道的,不對稱的造型時尚但不顯雜亂,而且在你手能觸及的地方,幾乎都是軟質(zhì)材料,中控臺上還用了皮革包裹,用料相當(dāng)大方。觸摸式面板往往是把雙刃劍,一方面它能減少實體按鍵的數(shù)量,讓整個中控臺看著更簡潔、更有科技感,不過指紋收集器、觸控不靈敏、誤操作這些問題也是很容易出現(xiàn)的。應(yīng)該說T500做得不錯,按鍵的識別率比較高,并且間距夠大,這也減小了誤操作的幾率。好的地方值得表揚,同時問題也不能忽視,內(nèi)飾面板上一些接縫以及細節(jié)上的做工還有瑕疵,另外方向盤本身握感不錯,但上面仍然能看到模仿的影子,如果說內(nèi)飾平均分能給8分,那么方向盤造型會是拉分的那項。
好評理由:
差評理由: