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回歸正軌 試眾泰T500 1.5T自動(dòng)/手動(dòng)擋

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  有一個(gè)歌手名叫小泰,早年間在圈兒里,在觀眾眼中,他都只是個(gè)不溫不火,讓人不常想起的小角色;蛟S連小泰本人都沒(méi)料到,有一天自己的名字也會(huì)登上熱搜,這是自他入行以來(lái)就夢(mèng)寐以求的。小泰樂(lè)在其中,盡管走紅的原因是那幾首抄襲自著名歌星的作品...意料之中的事發(fā)生了,成名的快感并沒(méi)有維持太久,他發(fā)現(xiàn)不少觀眾都對(duì)自己嗤之以鼻,甚至連他的名字都多了另一層含義。這么下去顯然不是回事兒,他痛定思痛,決定拿出點(diǎn)兒自己的東西。

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● 靜態(tài)簡(jiǎn)單回顧

眾泰汽車 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)尊貴型

  想必各位都能猜到,前面所說(shuō)的小泰正是眾泰。言歸正傳,其實(shí)細(xì)說(shuō)起來(lái),目前眾泰一共有五個(gè)事業(yè)部,分別是永康事業(yè)部、杭州事業(yè)部、臨沂事業(yè)部、湖南事業(yè)部以及金壇事業(yè)部。它們就像五家獨(dú)立運(yùn)作的公司,有各自的工廠,獨(dú)立負(fù)責(zé)車型的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售,只不過(guò)共用眾泰這個(gè)品牌。其中大邁系列由金壇事業(yè)部推出;而包括SR7、SR9在內(nèi)的S系列則是臨沂事業(yè)部的“作品”;T系列和Z系列出自規(guī)模最大的永康事業(yè)部,當(dāng)然也包括我們今天的主角——T500。(此前我們已經(jīng)對(duì)T500進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)設(shè)計(jì)解讀,有需求的朋友可以跳轉(zhuǎn)。)

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  相對(duì)來(lái)說(shuō),出自永康事業(yè)部的T系列SUV以及Z系列轎車,在設(shè)計(jì)原創(chuàng)度上明顯要比SR9或大邁X7之類的產(chǎn)品高很多,T500也延續(xù)了這個(gè)傳統(tǒng)。繞車一周,也找不到有什么似曾相識(shí)的感覺(jué),不過(guò)話說(shuō)回來(lái),這本不應(yīng)特別拿出來(lái)褒獎(jiǎng),有原創(chuàng)的設(shè)計(jì)本就是一個(gè)車企應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。

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車身尺寸對(duì)比表
車型/項(xiàng)目眾泰T500長(zhǎng)安CS55哈弗H6傳祺GS4
長(zhǎng)(mm)4632450046004510
(mm1850185518601852
(mm1695169017201708
軸距(mm2700265026802650

  側(cè)面的懸浮車頂、車尾的貫穿式尾燈,T500上還是有一些點(diǎn)能給人留下印象?傮w上,能看出來(lái)眾泰或者說(shuō)永康事業(yè)部的產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)上逐漸回歸了正軌,盡管跟一線中國(guó)品牌相比,最終的成品可能還稍微欠缺一些火候,但假以時(shí)日,也許眾泰也能摸索出一套自己的家族化設(shè)計(jì)。

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  在10萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別,T500的內(nèi)飾是很值得稱道的,不對(duì)稱的造型時(shí)尚但不顯雜亂,而且在你手能觸及的地方,幾乎都是軟質(zhì)材料,中控臺(tái)上還用了皮革包裹,用料相當(dāng)大方。觸摸式面板往往是把雙刃劍,一方面它能減少實(shí)體按鍵的數(shù)量,讓整個(gè)中控臺(tái)看著更簡(jiǎn)潔、更有科技感,不過(guò)指紋收集器、觸控不靈敏、誤操作這些問(wèn)題也是很容易出現(xiàn)的。應(yīng)該說(shuō)T500做得不錯(cuò),按鍵的識(shí)別率比較高,并且間距夠大,這也減小了誤操作的幾率。好的地方值得表?yè)P(yáng),同時(shí)問(wèn)題也不能忽視,內(nèi)飾面板上一些接縫以及細(xì)節(jié)上的做工還有瑕疵,另外方向盤本身握感不錯(cuò),但上面仍然能看到模仿的影子,如果說(shuō)內(nèi)飾平均分能給8分,那么方向盤造型會(huì)是拉分的那項(xiàng)。

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眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):10.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 156馬力...
變速箱:6擋手自一體