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質感與性價比共存 測試之諾60H混動車型

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車型圖片
基本參數之諾60H 2017款 標準型
廠商指導價34.90萬
廠商華晨寶馬
級別緊湊型SUV
能源類型插電式混合動力
環(huán)保標準國V
上市時間2017.05
NEDC純電續(xù)航里程(km)60
快充時間(小時)3.7
慢充時間(小時)-
快充電量百分比80
最大功率(kW)170
最大扭矩(N·m)385
發(fā)動機1.5T 136馬力 L3
電動機(Ps)95
變速箱6擋手自一體
長*寬*高(mm)4582*1820*1609
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)6.97
實測100-0km/h制動(m)38.81
實測油耗(L/100km)5.18
整車質保待查
車身之諾60H 2017款 標準型
長度(mm)4582
寬度(mm)1820
高度(mm)1609
軸距(mm)2780
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結構SUV
車門數(個)5
座位數(個)5
油箱容積(L)35
后備廂容積(L)-
整備質量(kg)-
發(fā)動機之諾60H 2017款 標準型
發(fā)動機型號-
排量(mL)-
排量(L)1.5
進氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式L
氣缸數(個)3
每缸氣門數(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)136
最大功率(kW)100
最大功率轉速(rpm)-
最大扭矩(N·m)220
最大扭矩轉速(rpm)-
燃料形式插電式混合動力
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國V
電動機之諾60H 2017款 標準型
電動機總功率(kW)70
電動機總扭矩(N·m)165
后電動機最大功率(kW)70
后電動機最大扭矩(N·m)165
系統綜合功率(kW)170
系統綜合扭矩(N·m)385
驅動電機數單電機
電機布局后置
NEDC純電續(xù)航里程(km)60
電池能量(kWh)10.7
百公里耗電量(kWh/100km)-
快充時間(小時)3.7
慢充時間(小時)-
快充電量(%)80
變速箱之諾60H 2017款 標準型
擋位個數6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體
底盤轉向之諾60H 2017款 標準型
驅動方式前置四驅
四驅形式適時四驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動之諾60H 2017款 標準型
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格225/55 R17
后輪胎規(guī)格225/55 R17
備胎規(guī)格

被動安全之諾60H 2017款 標準型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎
主動安全之諾60H 2017款 標準型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統-
主動剎車/主動安全系統-
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控之諾60H 2017款 標準型
發(fā)動機啟停技術-
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統-
四驅/越野之諾60H 2017款 標準型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統-
駕駛硬件之諾60H 2017款 標準型
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能之諾60H 2017款 標準型
倒車車側預警系統-
衛(wèi)星導航系統
導航路況信息顯示
并線輔助-
車道保持輔助系統-
道路交通標識識別
夜視系統-
自動泊車入位-
外觀/防盜之諾60H 2017款 標準型
電動后備廂
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
車外燈光之諾60H 2017款 標準型
LED日間行車燈-
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
天窗/玻璃之諾60H 2017款 標準型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統之諾60H 2017款 標準型
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置之諾60H 2017款 標準型
車聯網-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡之諾60H 2017款 標準型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數字顯示-
電動可調踏板-
車內充電之諾60H 2017款 標準型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置之諾60H 2017款 標準型
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光之諾60H 2017款 標準型
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱之諾60H 2017款 標準型
后排獨立空調-
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 之諾60H 2017款 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.97 38.81 --
    測試文章:質感與性價比共存 測試之諾60H混動車型
    評測編輯-朱力神:

    作為一款因政策而生的新能源產品,其動力表現對于普通用戶來說完全夠用了,再加上大約54公里的實際純電續(xù)航里程,普通上下班的通勤需求緊靠電池和電機的動力儲備應該就能滿足,實現節(jié)能減排的目標。不過對于之諾60H而言,與寶馬X1相同的駕駛質感以及更低的價格正是其最大的賣點。

    評測編輯-曹昊旻:

    采用與寶馬X1插電混動車型完全相同的動力系統和架構一定程度上表明了它內在的“真實身份”,盡管價格上有些吸引力,駕駛品質也與其孿生兄弟相同,不到7秒的滿電加速成績也很理想,但品牌依然是其軟肋所在,能否被更多消費者接受,除了價格和扶持政策,提升產品力以及擴大知曉度仍是其亟待改進的重要方面。

    評測編輯-祁子鑫:

    從實測成績來看,之諾60H在同級別車型中的性能表現算是處于優(yōu)良水平的,與寶馬X1相同的駕駛質感以及比傳統汽油車更低的燃油成本也能提升用戶的愉悅感,不過在同樣的價格區(qū)間內,諸如榮威eRX5、比亞迪唐等對手憑借豐富的配置和更有誘惑力的價格搶占了大片市場,所以如果之諾想要依靠這款產品打開市場的話,尚需更多努力才行。

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之諾60H 2017款 標準型

指導價:34.90萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 136馬力...
變速箱:6擋手自一體