健美身材測(cè)試東風(fēng)啟辰T70 2.0L CVT

周宇軒

2018年01月14日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

● 乘坐空間

　　啟辰T70對(duì)于頭部空間的照顧很不錯(cuò)，這一點(diǎn)從實(shí)際體驗(yàn)還是測(cè)量數(shù)字來看，都能夠印證，縱向空間寬敞不會(huì)給乘客帶來太壓抑的環(huán)境。但是，后排腿部空間表現(xiàn)在同級(jí)別產(chǎn)品中不占優(yōu)勢(shì)，后排座墊偏短并且頭枕偏硬（中央無(wú)頭枕）這幾個(gè)問題也降低了后排乘客的乘坐感受，缺乏了作為一款家用SUV應(yīng)該照顧到的核心點(diǎn)。

● 儲(chǔ)物空間

　　儲(chǔ)物空間這臺(tái)啟辰T70基本該有的都有了，除此之外后排座椅可以進(jìn)行4/6放倒，為后備廂空間的擴(kuò)展性提供幫助，新車的后備廂空間很平坦，寬度也足夠，容納三個(gè)不同尺寸行李箱完全沒有問題，這一點(diǎn)是令人滿意的。

　　最終AH100車身部分打分，啟辰T70得到20分，其中失分較多的還是基本配置部分，盡管基礎(chǔ)安全配置都有，但是舒適性配置方面還有提升空間，包括前排座椅加熱、全景天窗如果可以在頂配車型上裝配，那就再好不過了。

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文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系 SUV試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試

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啟辰T70 2018款 2.0L CVT睿享運(yùn)動(dòng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.24秒	39.38米	9.00升
測(cè)試文章：健美身材測(cè)試東風(fēng)啟辰T70 2.0L CVT
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	T70自身的產(chǎn)品力很扎實(shí)，沒有太多花哨的配置，屬于用起來放心的類型，就像姑娘有一個(gè)只是身材健碩的大塊頭丈夫，能給予你足夠的安全感，其他都平平庸庸。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	中國(guó)品牌緊湊型SUV太多了，想要在這萬(wàn)花叢中殺出一條路絕非易事，產(chǎn)品絕對(duì)需要擁有“一技之長(zhǎng)”。T70顯然還需要有些亮點(diǎn)才行。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	出色的三大件是T70的核心產(chǎn)品力，確實(shí)屬于買個(gè)放心的中國(guó)品牌車。不過，如今各個(gè)中國(guó)車企都在進(jìn)步，未來這幾點(diǎn)都會(huì)逐步補(bǔ)齊，T70還需要有新亮點(diǎn)。

啟辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.54秒	41.65米	--升
測(cè)試文章：借得東風(fēng)好行船搶先測(cè)試啟辰T70 2.0L
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	依托逍客打造的啟辰T70在設(shè)計(jì)、空間、駕乘感受以及性能表現(xiàn)上都沒有硬傷。以相對(duì)較低的價(jià)格換取更成熟的產(chǎn)品，性價(jià)比頗高。不過問題是現(xiàn)款逍客面臨換代，優(yōu)惠幅度較大，啟辰T70來得是不是有點(diǎn)晚了？
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	成熟實(shí)用的動(dòng)力技術(shù)、頗有些噱頭可聊的配置，還加上不錯(cuò)的乘坐空間，啟辰T70很會(huì)揣摩這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的心理。全車基本沒有硬傷，很適合普通家庭用戶。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	從啟辰T70上我們看到了合資自主品牌的進(jìn)步，它的內(nèi)外部設(shè)計(jì)原創(chuàng)度很高，一定程度上彌補(bǔ)了“拿來主義”帶來的負(fù)面效應(yīng)。它的底盤、動(dòng)力總成都十分成熟，定價(jià)也夠厚道，對(duì)追求皮實(shí)耐用的消費(fèi)者來說吸引力不小。不過，話說回來，這類產(chǎn)品或許能讓東風(fēng)賺到錢，但這些只是暫時(shí)的。不提升自己的研發(fā)能力，總用別人用剩下的技術(shù)，終究不是辦法。

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