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微型純電動(dòng)的新生簡(jiǎn)單試駕電咖·EV10

苑璐

2017年11月17日 00:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 外觀：有兩種不同的版本，豪酷版本我覺得更好看。

　　聊過了動(dòng)態(tài)，我們?cè)賮砘仡櫼幌滤撵o態(tài)吧！

電咖·EV10 2018款豪華版

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

14.18萬

　　外觀正如前面說的，這款盾牌型中網(wǎng)的前臉我覺得會(huì)比較吸引人，打開這盾牌造型，里面是快充和慢充兩個(gè)接口。EV10采用了一塊容量21kWh的三元鋰電池，在快充的情況下，電池容量從0-80%需要48分鐘左右；慢充狀態(tài)下充滿電池最長需要6.5小時(shí)。

　　EV10的整體外形屬于簡(jiǎn)潔的類型，大燈中加入了透鏡結(jié)構(gòu)，并且轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈都采用了LED光源。近光燈和遠(yuǎn)光燈則為普通的鹵素光源，對(duì)于一款電動(dòng)車，我覺得還是要以省電為主，基于電量消耗如果能使用LED大燈，就更好了。

　　EV10分為專業(yè)版、精英版和豪華版，豪華版為全系的頂配，也就是我試駕的這款，豪華版配備了15英寸的鋁合金輪圈，在微型車中，這樣的尺寸已經(jīng)算是一雙大腳了。其它兩個(gè)版本的車型配備的是15英寸的鋼制輪圈，輪胎規(guī)格是一樣的，都是185/55 R15。拍攝的試駕車，配備了好運(yùn)輪胎RP28系列，屬于該品牌偏重舒適性的類型，符合一款定位城市使用車型的特點(diǎn)。