[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “少8cm意味著什么？”這個問題怎么問都讓人覺得不好意思。增加8cm還差不多，少了還能有什么好事。話雖說如此，可凡事沒絕對。我們這次試駕傳祺GS7的車身長度和軸距都比老大哥GS8少8cm，數(shù)據(jù)的差異只是表面，實際上是整個車型定位的變化，涉及到價格以及動力調(diào)校等。這里不妨先給大家一個結(jié)論：GS7和GS8外觀、內(nèi)飾和配置相差不大，但定位更年輕和運動。好了，接下來我們就看看這款GS7是否也具有成為爆款的潛質(zhì)。

● 車身更緊湊，細節(jié)與GS8有差異

　　早在一個月前，我就已經(jīng)在4S店接觸到GS7了。最初它給的印象就是“縮水版”的GS8，從整個車身外觀來看，兩款車型的區(qū)別并不大。經(jīng)典的家族式前臉設(shè)計，方正硬朗。只有看到車身側(cè)面，才覺得它略顯緊湊。當(dāng)然，這可能更多源于我提前知道數(shù)據(jù)差異后的一種心理暗示，畢竟車身如此龐大，8cm帶來的視覺效果差異沒那么大。

　　GS7和GS8造型相似度可以說接近90%，它們都出自傳祺C級平臺（CDMA）。從GS8的熱銷可以反映出它的外觀設(shè)計符合大部分人的審美觀，因此GS7沒有進行大刀闊斧的調(diào)整完全可以理解。對于GS7的介紹，我們在實拍體驗和到店視頻都有詳細講解，今天這里只強調(diào)它與GS8的不同，方便大家區(qū)分。

　　GS7可以看做是小一號的GS8，如果要在路上區(qū)分一輛GS7和GS8，那可以通過一些細節(jié)去看：首先是前臉的霧燈，圓形霧燈就是GS7，而GS8為橫條狀；其次是GS7車身側(cè)面D柱處采用了常規(guī)的設(shè)計，配備了鍍鉻飾條，GS8則采用隱藏式的D柱；哪種更好看？這真是見仁見智的問題。

　　GS7車身尺寸相比GS8略微緊湊些，長寬高分別為4730mm/1910mm/1770mm，軸距為2720mm，長度和軸距分別比GS8短了80mm�？赐陻�(shù)據(jù)，大家可以簡單理解為車身長度減少的那部分就在于軸距。在和同級別車型哈弗H7的對比，它的高度數(shù)據(jù)相對突出，但軸距則稍遜一點。

● 內(nèi)飾造型與GS8一樣，配置也相當(dāng)

　　傳祺GS7整體內(nèi)飾布局和GS8保持一致，采用了環(huán)抱式座艙的布局，整體營造出寬敞、舒適的視覺感受。它與GS8的區(qū)別在于飾板的選擇上，GS7副駕駛席的面板使用了仿碳纖維材質(zhì)，凸顯年輕氣息。

　　進入車內(nèi)后，發(fā)現(xiàn)它與GS8的差別更小，主要就是采用的飾板稍有區(qū)別。對于大家最為關(guān)心的內(nèi)飾用料、質(zhì)感以及工藝等問題，GS7完全向GS8看齊，在同級別車型屬于主流水準。所以它并不是GS8的“低配版”，請放心。

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　　至于配置方面，雖然目前廠家暫未公布詳細參數(shù)配置，可據(jù)介紹，GS8有的配置基本上也都會配備在GS7上。諸如6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗、帶加熱功能及換擋撥片的多功能真皮方向盤、主駕座椅電動調(diào)節(jié)及記憶、副駕座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱通風(fēng)、10.1英寸觸屏多媒體系統(tǒng)、全景攝像頭、并線輔助、后備廂尾門感應(yīng)開啟等一應(yīng)俱全。因此，兩車的配置不會是差異的重點。