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如沐春風(fēng) 海外試駕路虎攬勝星脈P380

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● 聽說過羊毛混合材質(zhì)座椅嗎?

  看完了最牛的設(shè)計部分,下面該聊聊實用性了,不過 我覺得不少人看完外觀和內(nèi)飾,已經(jīng)對它的好感上升到一個很高的位置了,這些優(yōu)點足以讓他們心動,可以接受一部分不足的地方,比如我就是,接下來提到的實用性,并不是它的長處。

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

  攬勝星脈這次玩了個高端的,最頂配的車型可以選的最貴的座椅并不是我們熟悉的Nappa真皮,而是一種特質(zhì)的羊毛混合環(huán)保材料,看上去就和高檔西服的面料一樣。不過夏天可能會比較熱,耐磨性也值得考證,算是一次大膽的嘗試了。

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

● 空間和F-PACE類似

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

  乘坐空間,尤其是后排確實不是這臺攬勝星脈的強項,畢竟和F-PACE同平臺,腿部空間表現(xiàn)一般,屬于那種剛夠用的水平,和Macan也差不多。不過我前面說過了,想要實用肯定沒人會去優(yōu)先考慮它,有了這么高的逼格了,后排這點小問題也就不算事了。要實用可以選擇發(fā)現(xiàn)或者攬勝運動,但回頭率和逼格,就沒法和攬勝星脈比了。

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

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路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

  儲物空間絕對是驚喜,尤其是后備廂,空間平整度很高,而且寬度實用度也高,這樣的話高度影響就不大了,能夠滿足你帶著三五好友一起出游的愿望,后備廂這里要點贊。

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文章標(biāo)簽: 海外試駕 SUV試駕評測
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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測試文章:享受注目禮 搶先測試攬勝星脈P380 HSE
    評測編輯-曹昊旻:

    這是一臺不太考慮性價比的車,這個價位比它大的車有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多?梢哉f攬勝星脈就是用設(shè)計營造出一種跨級的感覺,再加上開著很有高級感,跟攬勝十分相似。對于這個售價來說,就不覺得虛高了,它的消費者也不會把空間作為第一要素。

    評測編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,他并沒有想fp那么極致追求運動,星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開起來有一臺更加靈活的攬勝,四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測試結(jié)果對得起路虎這個名字,但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng),穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評測編輯-祁子鑫:

    設(shè)計是星脈的重點,狹長而扁平的車身營造一種運動狀態(tài),同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協(xié)調(diào)的車尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣,讓人驚訝。3.0T發(fā)動機動力充沛,不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標(biāo)用戶來說,買星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

指導(dǎo)價:104.80萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:3.0T 380馬力...
變速箱:8擋手自一體
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