[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  說(shuō)實(shí)話，東風(fēng)裕隆納智捷優(yōu)6在我看來(lái)是一款沒(méi)有什么存在感的車(chē)型，它在2014年6月上市時(shí)我曾對(duì)它的造型產(chǎn)生過(guò)興趣，不過(guò)隨著時(shí)間的推移它逐漸地淡出了我的腦海。說(shuō)它沒(méi)什么存在感也不算過(guò)分，畢竟銷量擺在那兒（2017年1月和2月的累計(jì)銷量約3000輛）。說(shuō)到它的銷量我心里有一個(gè)疑惑，SUV現(xiàn)在這么火，而它還是一個(gè)顏值挺高的跨界SUV，銷量不佳是因?yàn)槭裁茨�？帶著這個(gè)疑問(wèn)我去試駕了新款優(yōu)6的1.6T版本。

● 溜背式車(chē)身動(dòng)感依舊

　　兩年多以前，優(yōu)6最初上市的時(shí)候它便給我留下了很深的印象，車(chē)身銳利的線條以及溜背的造型讓它看著既時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。雖說(shuō)官方稱本次試駕的優(yōu)6是全新優(yōu)6，但這個(gè)外形出賣(mài)了他們。

　　新車(chē)的進(jìn)氣格柵采用的是納智捷家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上層格柵尺寸變大，看著不再小家子氣，下進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后更有沖擊感。老款優(yōu)6的頭燈是跟下方的鍍鉻飾條連為一體的，獨(dú)特的造型不是所有人都能接受的，現(xiàn)在鍍鉻飾條跟頭燈之間斷開(kāi)，看著更加大眾化。

　　頭燈輪廓造型基本未變，重頭戲是在光源上。此次，納智捷為優(yōu)6配備了全LED大燈，并且將這個(gè)配置下放到了入門(mén)配置車(chē)型上，這點(diǎn)值得夸贊。

　　優(yōu)6是一款緊湊型SUV，整車(chē)外形方面的精髓在于它的D柱，早在兩年多以前它就使用了溜背式設(shè)計(jì)，現(xiàn)在走跨界風(fēng)的SUV越來(lái)越多，這樣看來(lái)它的設(shè)計(jì)還是挺有前瞻性的。

　　優(yōu)6的后視鏡上集成了兩個(gè)攝像頭，看著就很有科技感。其中一個(gè)攝像頭是360°全景影像攝像頭之一，另一個(gè)則是側(cè)視攝像頭。為了檢驗(yàn)它的360°全景影像功能是否好用，后面我們還跟它一起做了個(gè)有趣的“游戲”。

　　試駕車(chē)身為1.6T版本的頂配車(chē)型竟然沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，這個(gè)有些說(shuō)不過(guò)去，縱觀它的同級(jí)別競(jìng)品，幾乎都有這兩個(gè)配置。

　　車(chē)尾造型也基本與老款車(chē)型一致，廠家僅針對(duì)細(xì)節(jié)做了小幅度調(diào)整。我倒認(rèn)為不大改是個(gè)挺好的決策，因?yàn)殡m然是兩年多以前的設(shè)計(jì)，但以現(xiàn)在的目光審視依舊緊致耐看。

　　優(yōu)6不僅標(biāo)配了全LED頭燈，還標(biāo)配了全LED尾燈，看著挺漂亮也挺有辨識(shí)度。不過(guò)由于尾燈使用了全LED光源，因此鹵素倒車(chē)燈只能移至下方，倒車(chē)燈尺寸較小，位置也不太理想，倒車(chē)時(shí)的警示效果不佳。

　　優(yōu)6的目標(biāo)人群是85后，因此它的造型更偏向于年輕運(yùn)動(dòng)化。雖說(shuō)新款優(yōu)6的造型與老款車(chē)型相比基本沒(méi)有太大的變化，但還是有一些新鮮元素在里面的，這是一個(gè)很討年輕人喜歡的造型，至少我是這么認(rèn)為的。