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審時度勢順勢而為 試駕納智捷優(yōu)6 1.6T

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● 乘坐/儲物空間有驚喜

東風(fēng)裕隆 優(yōu)6 SUV 2017款 改款 1.6T 旗艦型

  優(yōu)6的座椅比較寬大,填充物的質(zhì)地相對較硬,座椅支撐性較強(qiáng)。身高180cm的體驗者坐在優(yōu)6的前排,將座椅降至最低后頭部仍能獲得一拳的余量,這個表現(xiàn)還是挺不錯的。

東風(fēng)裕隆 優(yōu)6 SUV 2017款 改款 1.6T 旗艦型

  由于它采用了溜背式設(shè)計,因此很多消費(fèi)者都跟我一樣會擔(dān)心它的后排頭部空間,經(jīng)過實測它的后排高度為960mm,身高180cm的體驗者仍能在后排獲得一拳的頭部空間,這個表現(xiàn)甚至強(qiáng)于不少采用常規(guī)車頂結(jié)構(gòu)設(shè)計的緊湊型SUV

東風(fēng)裕隆 優(yōu)6 SUV 2017款 改款 1.6T 旗艦型

  即便后排中間位置乘坐一個成年男性也不會感覺憋屈,只是地板的凸起有點兒偏高(示范的手機(jī)為iphone6),好在凸起的平臺上能夠正常放腳。雖然我們本次試駕的是1.6T頂配版本,但后排依舊沒有空調(diào)出風(fēng)口,對于一款頂配車型來說有點兒不應(yīng)該。

東風(fēng)裕隆 優(yōu)6 SUV 2017款 改款 1.6T 旗艦型

東風(fēng)裕隆 優(yōu)6 SUV 2017款 改款 1.6T 旗艦型

東風(fēng)裕隆 優(yōu)6 SUV 2017款 改款 1.6T 旗艦型

  后排靠背角度6段可調(diào),這個在同級別中可是十分罕見的,同時調(diào)節(jié)幅度較大,總能讓后排乘客找到一個相對舒適的坐姿。后排兩側(cè)的頭枕加上前排兩個頭枕都是蝴蝶式,側(cè)方也能夠提供一定的支撐性,倘若填充物能夠軟一些就更好了。

東風(fēng)裕隆 優(yōu)6 SUV 2017款 改款 1.6T 旗艦型

  優(yōu)6的車內(nèi)儲物空間數(shù)量還是挺豐富的,常用的隨身物品都能找到合適的擺放位置,而且拿放也都比較順手。

東風(fēng)裕隆 優(yōu)6 SUV 2017款 改款 1.6T 旗艦型

  前排扶手箱的空間利用率不高,雖然空間分成了兩層,但每層的容積都不大,更適合放些零散的物品。

東風(fēng)裕隆 優(yōu)6 SUV 2017款 改款 1.6T 旗艦型

  后排扶手上的杯架設(shè)計得也不太合理,礦泉水放上去很不穩(wěn),其實加個限位機(jī)構(gòu)的成本很低,希望廠家能夠做出調(diào)整。

東風(fēng)裕隆 優(yōu)6 SUV 2017款 改款 1.6T 旗艦型

  后備廂的內(nèi)部設(shè)計得挺規(guī)整,有較高的實用性,打開后備廂蓋板,下方還有一個容積可觀且比較隱蔽的儲物格,適合放些比較隱私的物品。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 優(yōu)6 SUV 2015款 1.8T 智尊型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.89 43.71 9.60
    測試文章:吃螃蟹的人?測試納智捷優(yōu)6 SUV 1.8T
    評測編輯-侯云峰:

    優(yōu)6 SUV是輛很個性的車,不光是外觀,開起來也同樣如此。雖然它還存在一些不足,但整體表現(xiàn)在同級別中算是不錯的,對于想嘗鮮的消費(fèi)者來說是個合適的選擇。

    評測編輯-鄭宇:

    從產(chǎn)品角度來說優(yōu)6 SUV沒什么問題,就是品牌認(rèn)知度和4S店建設(shè)急需加強(qiáng),總不能我想買車都沒地方買,買完保養(yǎng)又沒地方修吧。

    評測編輯-李偉龍:

    對于優(yōu)6 SUV的表現(xiàn)是值得肯定的,但是價格和4S店建設(shè)也是不得不考慮的問題,反正在這個級別車型里我是不會選它的。

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優(yōu)6 SUV 2017款 改款 1.6T 旗艦型

指導(dǎo)價:15.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.6T 167馬力...
變速箱:6擋手自一體