要的是品質(zhì) 試駕插電混動SUV之諾60H
● 內(nèi)飾和體驗：
打開車門進(jìn)入車內(nèi)，會有種恍然大悟的感覺，剛說完外觀部分有原創(chuàng)度了，一看到內(nèi)飾，除了中控臺上部的造型有所調(diào)整，其他地方幾乎一模一樣，好在用料、做工也都是原型車的水準(zhǔn)。
很遺憾，在寶馬X1、2系等車型上存在的問題沒能有所改善：座椅。它的座椅繼承了“原版”,尺寸不夠?qū)挻螅べ|(zhì)雖然很軟但填充較硬，包裹性也欠佳，尤其是大腿和肩部。
● 乘坐空間：
加長后的寶馬X1已經(jīng)嘗過長軸距的甜頭了，市場反響一直挺好，之諾60H的空間表現(xiàn)與它完全相同。可以看出，它的乘坐空間還是非常寬敞的，尤其是后排的腿部空間，已經(jīng)不輸中型SUV。
除了空間大，后排座椅還能夠進(jìn)行前后和靠背角度的調(diào)節(jié)，軟件硬件都有了。但有個問題就是后排坐墊嚴(yán)重偏短，既然空間已經(jīng)很不錯了，坐墊完全可以做大些。
之諾60H的后排座椅支持4/2/4放倒，放倒后與后備廂幾乎是一個平面，只有個很小的坡度，最大深度達(dá)到了1860mm。后備廂的形狀非常規(guī)整，后軸上的電池組也沒對空間造成影響，總之很棒。
由于裝備了缺氣保用輪胎，備胎也就省了。因此后備廂蓋板下面多出了一個不算小的儲物槽，原車帶的充電插頭和轉(zhuǎn)換插座就放在這里，余下的空間放放工具什么的很順手。
● 儲物空間：
之諾60H的儲物空間比較豐富，該有的地方都沒落下，印象最深的是前后門板的儲物槽，又寬又長，而且還很深，每位乘客的個人物品都足夠放�？梢愿倪M(jìn)的地方是，前排擋把前方應(yīng)該設(shè)置一個放手機(jī)用的儲物格，這很關(guān)鍵。
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SUV試駕評測
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